새로운 Nissan GT-R 2020: 50주년 기념 특별 에디션과 GT-R NISMO

Nissan GT-R은 그 어느 때보다 생생하게 살아 있으며, 50주년 기념 에디션과 새로운 GT-R NISMO가 출시되었습니다.

GT-R이라는 약자가 처음 등장한 이후 반세기가 흘렀습니다. 이 기념비적인 순간을 기리기 위해 Nissan 에디션이 탄생했으며, 그 결과물이 바로 Nissan GT-R 50주년 기념 에디션입니다. 이 모델은 이미 전설적인 이 일본 스포츠카의 최신 업데이트와 함께 공개되었습니다.

2020년형인 Nissan GT-R은 세 가지 트림을 제공합니다: Premium, 서킷 주행에 더 적합한 Track Edition, 그리고 GT-R NISMO입니다. 여기에 50주년 기념 특별 에디션이 추가됩니다.

트림에 따라 V6 트윈터보 엔진은 565 CV와 633 Nm(Premium)을, 또는 600 CV와 525 Nm(Track Edition 및 NISMO)을 발휘합니다. Track Edition에는 탄소섬유 루프가 적용되며, 옵션으로 카본 세라믹 디스크를 장착할 수 있습니다. 이 사양은 새로운 GT-R NISMO에는 기본으로 적용됩니다.

50주년 기념 특별 에디션은 전용 장식이 특징이며, 차체 색상은 세 가지 중에서 선택할 수 있습니다. 모두 투톤으로, 흰색 스트라이프가 들어간 파란색, 빨간색 스트라이프가 들어간 흰색, 또는 흰색 장식 스트라이프가 들어간 은색입니다.

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실내에서는 이 특별 에디션이 그레이 톤, 전용 스티어링 휠과 기어 레버, 시트의 엠보싱 전용 각인, 그리고 알칸타라 원단 루프로 구별됩니다.

Nissan GT-R NISMO: 더 뜨거운 열정

Nissan GT-R의 NISMO 버전에도 새로운 소식이 있습니다. 이 모델은 뉴욕에서 열린 50주년 기념 에디션과 함께 브랜드 부스에서 공개되었습니다.

GT-R NISMO의 개선점은 서킷 어디에서든 도전 정신을 불러일으키는 진정한 스포츠카로서의 GT-R의 장점을 더욱 완벽하게 다듬는 데 초점을 맞추고 있습니다.

우선, 모든 부품을 재검토하여 최종 무게를 한 그램씩 줄였으며, 외장 부품에서만 무려 10 kg을 줄였습니다. 탄소섬유가 많이 쓰인 차량에서 이는 결코 쉬운 일이 아닙니다. 다른 부품들의 경량화와 함께 총 중량 감소는 30.5 kg에 달합니다.

예를 들어 루프는 새로운 압축 공법을 통해 탄소섬유로 제작됩니다. 아홉 개 스포크 디자인의 단조 알루미늄 휠도 더 가벼워졌으며, 트레드 홈이 줄고 폭이 넓어진 Dunlop 타이어가 장착되어 노면과의 접지 면적을 11% 늘립니다.

또한 공기역학 계수를 개선하고 고속에서의 다운포스를 높이기 위해 차체의 일부 구성 요소를 재설계했습니다. 이를 위해 리어 스포일러 주변의 공기 흐름을 부드럽게 만들었습니다.

보닛 아래에서는 3.8리터 V6 엔진이 600 CV와 652 Nm의 최대 토크를 발휘합니다. 이번에는 레이싱 버전인 GT3에 적용된 것에서 영감을 받은 새로운 터보차저를 사용하며, 터빈이 더 가볍습니다. 출력 손실 없이 공기 유량과 가속 페달 반응이 20% 향상되었다고 Nissan는 밝혔습니다.

다른 GT-R 버전과 마찬가지로 듀얼 클러치 변속기도 최적화되었으며, R 모드를 갖추고 있고 스티어링과 서스펜션에도 새로운 세팅이 적용되었습니다. 마지막으로, 브렘보 카본 세라믹 브레이크가 기본으로 장착되며, 앞쪽 410 mm, 뒤쪽 390 mm 디스크가 적용됩니다.

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