新型 Nissan GT-R 2020: 50周年記念特別仕様車とGT-R NISMO

Nissan GT-Rは、50周年記念特別仕様車と新型GT-R NISMOの登場により、今まで以上に存在感を放っています。

GT-Rの名が誕生してから半世紀が経ちました。この節目を祝うため、Nissan が特別なオマージュとして生まれました。その結果誕生したのが、Nissan GT-R 50周年記念特別仕様車です。これは、すでに伝説的存在となっている日本のスポーツカーの最新のアップデートと同時に登場しました。

この2020年モデルでは、Nissan GT-Rは3つのグレードを用意しています。Premium、サーキット走行により適したTrack Edition、そしてGT-R NISMOです。これに加え、記念の特別仕様車50周年記念モデルも設定されています。

グレードによって、V6ツインターボエンジンの出力は565 CV、最大トルクは633 Nm（Premium）、または600 CV、525 Nm（Track Edition・NISMO）となります。Track Editionにはカーボンファイバー製のルーフが採用され、オプションとしてカーボンセラミックブレーキディスクも選択できます。これらは新型GT-R NISMOでは標準装備です。

50周年記念特別仕様車には専用のボディカラーが設定されており、2トーンの3色から選べます。青と白のストライプ、白と赤のストライプ、そしてシルバーと白の装飾ストライプです。

GT-R 50周年記念モデルのギャラリー Nissan

インテリアでは、これらの特別仕様車はグレーの色調、専用のステアリングとシフトレバー、シートへの特別なレリーフ加工、そしてアルカンターラ張りのルーフによって特徴づけられています。

Nissan GT-R NISMO：さらなる熱狂へ

Nissan GT-RのNISMOバージョンにも新しい改良が加えられました。ニューヨークでの50周年記念特別仕様車とともに、ブランドのブースでデビューしました。

まず、すべての部品を見直し、最終的な重量を1グラムずつ削減する方法が探られました。その結果、エクステリアの部品だけで10 kgもの軽量化が実現しています。カーボンファイバーが多用されたこのクルマでは、これは決して容易なことではありません。他の部品の軽量化とあわせて、全体の重量は30.5 kg削減されています。

例えばルーフは、新しい圧縮成形工程によってカーボンファイバーで製造されています。9本スポークのデザインを採用した鍛造アルミホイールも軽量化されており、より幅広のDunlopタイヤが装着されています。トレッドの溝は少なく、路面との接地面積は11%増加しています。

さらに、空力性能を高め、高速域でのダウンフォースを増加させるため、ボディの一部が再設計されました。これにより、リアスポイラーを通過する空気の流れがスムーズになっています。

ボンネットの下では、3.8リッターV6エンジンが600 CVを発生し、最大トルクは652 Nmに達します。このために、競技用のGT3バージョンに採用されているものを参考にした新しいターボチャージャーが使用されており、タービンはより軽量になっています。空気の流量とアクセルへの反応は20%向上しており、出力の低下はないとのことです。

GT-Rのその他のバージョンと同様に、デュアルクラッチトランスミッションも最適化されています。Rモードを備え、ステアリングとサスペンションにも新しいセッティングが施されています。最後に、Brembo製カーボンセラミックブレーキが標準装備され、フロントのディスクは410 mm、リアのアクスルでは390 mmとなっています。

GT-R NISMOのギャラリー Nissan