새로운 Peugeot 3008은 SUV 쿠페 트렌드에 합류하며, 파노라믹 i-cockpit을 탑재하고 전기 버전인 e-3008도 함께 선보입니다.

공식 언론 발표를 조금 앞두고, 달력에 9월 12일로 표시된 시점에 Peugeot는 새로운 Peugeot 3008의 첫 번째 이미지를 먼저 공개했습니다. 정확히 말하면 전기 버전 e-3008이며, 이는 사자 엠블럼 브랜드의 새로운 세대 컴팩트 SUV를 선보이기 위해 선택된 모델입니다. 이 모델은 Stellantis의 새로운 STLA Medium 플랫폼을 처음 적용하며, 최대 세 가지 구동 방식 중에서 선택할 수 있고, 주행거리는 최대 700 km에 이를 수 있을 것으로 예상됩니다.

하지만 주행거리가 더 이상 문제가 되지 않더라도 아직 전기차로 전환할 준비가 되지 않았거나, 가격이 걸림돌이라면 – 물론 현행 Peugeot 3008보다 비싸겠지만, 현행 모델에는 100% 전기 버전이 없습니다 – 새로운 3008 이미지에 마음이 흔들린다면 걱정하지 마세요. 플랫폼이 이를 지원하므로 하이브리드 버전도 함께 출시될 예정입니다.

매우 쿠페 스타일의 SUV

이 디자인은 출시 이후 3008의 주요 판매 포인트 중 하나로, 늘 시선을 사로잡아 온 SUV입니다. 새로운 Peugeot e-3008 역시 다시 한번 눈에 띄는 실루엣을 보여주며, 뒤쪽 지붕선이 거침없이 SUV 쿠페 콘셉트로 발전했습니다. 범퍼가 차체 라인과 완벽하게 어우러지는 강인한 전면부, 날렵한 램프 그룹, “발톱”을 연상시키는 세로형 LED 라인 등이 주요 특징이며, 루프와 일부 검은색 차체 요소가 적용된 투톤 마감도 돋보입니다.

일부 디자인 요소가 408과 닮은 것은 물론 우연이 아닙니다. 그러나 408이 더 큰 크기이고, 차체 디자인에서 3008은 더 SUV에 가깝고 408은 크로스오버 쪽을 지향한다는 차이가 있어, 두 모델은 서로 다른 세그먼트에 위치하며 타깃 고객층도 다릅니다. 가장 직접적인 경쟁 모델로는 새로운 Renault Scenic E-TECH 100% 전기차와 맞붙게 될 텐데, 후자는 SUV 느낌이 그렇게 뚜렷한 차체는 아닙니다.

새로운 Peugeot 파노라믹 i-cockpit

Peugeot가 가장 공을 들인 부분은 특유의 i-cockpit 운전석의 진화입니다. e-3008에는 새로운 파노라믹 i-cockpit이 처음 적용되었습니다. 매우 작은 스티어링 휠과 상단에 배치된 계기판 구성은 그대로 유지되지만, 이제 멀티미디어 시스템 디스플레이도 대시보드 상단으로 옮겨져 계기판 오른쪽에 위치하며, 두 영역이 뚜렷이 구분되는 하나의 곡면 구조로 총 21인치를 이룹니다.

이 디스플레이 외에도 중앙 콘솔의 세 번째 터치 면을 통해 Peugeot가 “i-Toggles”라고 부르는 설정 가능한 바로가기에 접근할 수 있습니다. 전반적으로 실내 디자인은 매우 미래지향적인 분위기를 띱니다. 또한 Peugeot는 변속 셀렉터가 콘솔에서 좌석 사이에서 대시보드로 옮겨진 덕분에 물건을 놓을 수 있는 공간이 넓어져 인체공학적 측면이 개선되었다고 밝혔습니다. 사용된 소재에도 특별히 신경을 써, 존재감과 촉감 모두 매우 기술적인 느낌을 줍니다.

Peugeot e-3008 – 이미지 갤러리

이 차량의 제원

크로스오버Peugeot e-30085 버전 · 47,430 €부터