新しいPeugeot 3008は、SUVクーペの流行を取り入れ、パノラミック i-cockpit を採用し、電動版 e-3008 も用意されます。

正式な報道発表の少し前、カレンダーでは9月12日と記されていますが、Peugeotは新型Peugeot 3008の最初の画像を先行公開しました。正確には、電動版 e-3008で、このライオンブランドの新世代のコンパクトSUVの演出に選ばれたモデルです。Stellantisの新プラットフォーム STLA Medium を採用し、最大3種類のパワートレインから選べるラインナップで、航続距離は最大700 kmに達する可能性があるとされています。

とはいえ、航続距離が問題でなくなったとしても、電動モバイリティにまだ踏み切れない方や、価格がネックになる方もいるでしょう。確かに、現行のPeugeot 3008（こちらは100%電動版がありません）より高価になるはずです。それでも新型3008の画像に心をつかまれた方は、心配いりません。プラットフォームがそれにも対応しているため、ハイブリッド版も用意されます。

クーペ調のスタイルを持つSUV

デザインは発売当初から3008の販売を支える要素の一つで、「見た目で惹きつける」SUVです。新型Peugeot e-3008も、非常に印象的なシルエットを見せています。リアのルーフラインは、迷いなくSUVクーペのコンセプトへと進化しています。バンパーが車体のラインにきれいに溶け込むフロントマスク、洗練されたヘッドライト、そして「爪」のような縦型のLEDストリップが特徴的です。ルーフと一部の車体パーツを黒にしたツートーン仕上げも目を引きます。

一部のデザイン要素が408と似ているのは、当然ながら偶然ではありません。ただし、408の方が大きく、ボディの作り分けも3008はよりSUV寄り、408はクロスオーバー寄りであるため、異なるセグメントと異なる顧客層を狙っています。最も直接的なライバルとしては、新しいRenault Scenic E-TECH 100%電動と比較されることになるでしょう。ただし後者はSUVらしさがそこまで強くないボディです。

新しいPeugeot パノラミック i-cockpit

Peugeot が全力を注いだのは、象徴的なi-cockpit運転席の進化です。e-3008には新しいパノラミック i-cockpit が初めて搭載されています。極めて小さなステアリングホイールと、その上に配置されたメーター類という構成は維持されつつ、マルチメディアシステムの画面もダッシュボード上部に移されました。メーターの右側に、21インチの一枚の曲面構造として配置され、二つのゾーンははっきり区別されています。

これらのディスプレイに加え、センターコンソールの三つ目のタッチ面から、Peugeot が「i-Toggles」と呼ぶ設定可能なショートカットにアクセスできます。全体として、インテリアデザインは非常に未来的な雰囲気です。またPeugeot は、人間工学の改善も実現したと述べており、シフトセレクターがコンソールから座席の間を通ってダッシュボードへ移ったことで、物を置くスペースが大幅に増えています。使用素材にも特に注意が払われ、存在感と非常にテクニカルな触感を備えています。

Peugeot e-3008 – 画像ギャラリー

この車の諸元表

クロスオーバーPeugeot e-30085 グレード · 47,430 € より