O novo Peugeot 3008 adere à moda dos SUV coupé, estreia o i-cockpit panorâmico e também terá uma versão elétrica, o e-3008.

Pouco antes da sua apresentação oficial à imprensa, marcada no calendário para o dia 12 de setembro, Peugeot adiantou as primeiras imagens do seu novo Peugeot 3008. Melhor dizendo, da versão elétrica e-3008, escolhida para esta apresentação da nova geração do SUV compacto da marca do leão. Um modelo que estreia a nova plataforma STLA Medium da Stellantis e que promete uma gama com até três variantes de propulsão à escolha, com autonomias que poderão atingir os 700 km.

Mas se ainda és dos que não se sente preparado para a mobilidade elétrica, mesmo que a autonomia já não seja um problema, ou simplesmente o preço é um impedimento — sim, será mais caro do que o atual Peugeot 3008, que não tem versão 100% elétrica — e as imagens do novo 3008 te fazem “tilintar”, não te preocupes: também haverá versões híbridas, pois a plataforma está preparada para isso.

Um SUV com um estilo muito coupé

O design é, desde a sua chegada ao mercado, um dos argumentos de vendas do 3008, um SUV que sempre “entrou pelos olhos”. E o novo Peugeot e-3008 deixa-nos ver mais uma vez uma silhueta realmente apelativa, na qual a traseira descendente evolui para o conceito SUV coupé sem disfarces. A frente robusta, em que o para-choques se integra perfeitamente com as linhas da carroçaria, os grupos óticos estilizados ou as tiras LED verticais em forma de “garras” são algumas características de destaque, juntamente com o acabamento bicolor com o teto e alguns elementos da carroçaria a preto.

A semelhança em alguns traços com o 408 não é, claro está, nenhuma coincidência. Mas as suas dimensões — o 408 é maior — e a diferenciação nas carroçarias, mais SUV o 3008 e mais orientado para os crossover o 408, posicionam-nos em segmentos diferentes e com públicos-alvo também distintos. Entre os seus rivais mais diretos, vai medir-se com o novo Renault Scenic E-TECH 100% elétrico, embora este último não tenha uma carroçaria com um aspeto SUV tão marcado.

Novo Peugeot i-cockpit panorâmico

Onde o Peugeot se superou foi na evolução do seu característico posto de condução i-cockpit, deixando ao e-3008 a honra de estrear o novo i-cockpit panorâmico. Mantém a configuração com um volante muito pequeno e a instrumentação situada por cima, mas agora a parte superior do tablier também passa a acolher o ecrã do sistema multimédia, colocado à direita do da instrumentação sob uma única estrutura curva que totaliza 21 polegadas, com as duas zonas bem diferenciadas.

Além destes ecrãs, uma terceira superfície tátil na consola central permite aceder aos atalhos configuráveis que o Peugeot denomina “i-Toggles”. Em geral, o design interior destaca-se por um ar muito futurista. Além disso, o Peugeot assegura ter melhorado a ergonomia, com mais espaço para deixar objetos graças, em grande parte, à passagem do seletor da caixa de velocidades da consola entre os bancos para o tablier. Também se prestou especial atenção aos materiais utilizados, de aspeto e toque muito técnicos.

Peugeot e-3008 – Galeria de imagens

Ficha técnica deste carro

CrossoverPeugeot e-3008versões 5 · a partir de 47.430 €