새로운 Renault Espace는 핵심 포인트에서 업데이트되며, 엔진은 그대로 유지되고 200 CV 하이브리드 블록이 전면을 이끕니다.

현행 세대의 Renault Espace는 출시된 지 2년이 다 되어 가고 있습니다. 이 세대는 CMF-CD 플랫폼을 적용받았으며, 모듈식 구조와 최대 7인승 수용력 덕분에 가족을 겨냥한 대형 SUV로 컨셉을 전환하며 monovolumen에서 대형 SUV로 혁신을 이루었습니다.

2년간 시장에서 판매된 뒤 Renault는 Espace의 여러 핵심 부분을 업데이트했고, 그 결과 디자인과 장비를 더욱 현대적이고 세련된 방향으로 다듬은 SUV가 되었습니다. 먼저 외관을 보면 Renault는 세부적인 부분까지 놓치지 않고 많은 변화를 주었습니다. 전면을 보면 완전히 새로운 범퍼가 적용되었고, 더 뚜렷해진 선과 이미지가 바뀐 그릴이 눈에 띕니다. 이 모든 것은 범퍼 양 끝에 위치한 주간주행등(DRL)의 반원 형태로 된 브랜드의 새로운 발광 시그니처가 뒷받침하며, 기본 장착되는 LED adaptative vision 헤드램프는 날렵한 사다리꼴 형태를 갖추게 되었습니다.

외관 디자인을 이어가며, 조금 더 절제된 방식으로 새로운 Renault Espace는 새로운 보닛도 받았습니다. 새로운 전면 라인에 맞춰 적용되어 자연스럽게 이어지며, 세로 방향의 능선도 한층 더 뚜렷해졌습니다. 측면에는 검은색 몰딩이 추가되어 도어의 기존 보호 장치와 통합되었고, 이를 통해 차체 측면으로 튀어 오를 수 있는 자갈과 돌로부터 더 효과적인 보호를 제공합니다. 마지막으로 후면은 테일게이트가 바뀌었으며, Renault 로고가 더욱 눈에 띄게 되었습니다. 또한 후미등 구조는 Rafale의 것에서 영감을 받아, 꺼졌을 때는 떠다니는 얼음 큐브 효과와 함께 회색 톤으로 바뀌고 켜졌을 때는 빨간색을 띱니다.

이번 업데이트에도 불구하고 새로운 Renault Espace의 사양 구성은 변함이 없어, Techno, Iconic, esprit Alpine 중에서 계속 선택할 수 있습니다. 당연히 선택한 사양에 따라 고유한 디자인 요소가 적용되는데, 예를 들어 Techno 사양은 그릴 망을 회색으로, esprit Alpine 사양은 광택 블랙으로 마감하며, 이 사양은 휠 아치나 차체 하단 부분에도 같은 마감을 적용합니다. 색상과 관련하여 새로운 Espace는 차체에 새로운 Gris Báltico 색상의 혜택을 받으며, 보다 구체적으로 esprit Alpine 사양은 전용 새틴 마감 Gris Pizarra 색상을 제공합니다.

새로운 Renault Espace의 실내에서도 탑승자와 짐 모두를 위한 넓은 공간을 여전히 누릴 수 있으며, 5인승 구성에서 뒷좌석을 접었을 때 트렁크 용량은 최대 2.224리터에 달합니다. 이 외에도 모든 사양에서 탑승자는 개선된 차음 성능 덕분에 더 나은 편안함을 누리게 되며, 장착된 새로운 센서 덕분에 더 반응이 빠른 공조 시스템을 갖추고, 실내 조명도 더 밝아집니다. 이는 선택 사양인 Solarbay 파노라마 유리 지붕 덕분으로, 이는 이미 Rafale이나 Scenic E-Tech 같은 다른 모델에서 보았던 것입니다.

모든 탑승자는 새로운 시트 원단의 도입으로 눈과 손으로 느끼는 품질이 높아지는 혜택을 받게 됩니다. 이 원단은 대시보드와 새로운 감싸주는 형태의 앞좌석 모두에 적용될 새로운 색상으로도 제공되며, 선택한 사양에 따라 직물, Alcántara 가죽, 심지어 물푸레나무 목재와 조합할 수 있습니다. 탑승하면 새로운 Renault Espace는 이제 Jean-Michel Jarre와 협업하여 개발된 사운드 시퀀스로 탑승자를 맞이합니다. 또한 기억해 둘 점은 24인치 openR 이중 디스플레이로 구성된 멀티미디어 시스템의 새로운 그래픽 디자인도 빼놓을 수 없다는 것입니다. 더불어 운전자 인식 기능을 처음 도입하여, 라디오 채널과 즐겨찾는 미디어 같은 설정, 운전 자세와 백미러 위치 조정, openR link 시스템을 통한 Google 앱 등을 사용자 프로필별로 구성할 수 있습니다.

변화가 없는 부분은 엔진인데, 새로운 Renault Espace는 계속해서 200 CV의 E-Tech 하이브리드 구성으로만 제공됩니다. 이는 130 CV와 205 Nm을 내는 1.2리터 터보 3기통 가솔린 엔진과 두 개의 전기 모터로 구성되며, 하나는 전기 모드 주행을 위해 2 kWh 리튬 이온 배터리로 구동되는 50 kW 모터이고, 다른 하나는 보조 모터로 25 CV이며 내연기관의 시동과 변속을 담당합니다. 이 변속은 바로 클러치 없는 다중 모드 지능형 자동 변속기를 통해 이루어지며, 이 변속기는 5가지 주행 모드 중에서 스스로 선택할 수 있습니다.

이러한 구성으로 새로운 Renault Espace는 0에서 100 km/h까지 8,8초에 가속할 수 있으며, 복합 CO2 배출량은 108 g/km, 복합 연료 소비량은 4,8 l/100 km를 기록합니다. 이 수치들은 1.100킬로미터의 주행 가능 거리에 도달할 수 있게 해줍니다.

새로운 Renault Espace는 여전히 스페인의 Palencia에 있는 브랜드 공장에서 생산될 예정이며, 판매는 다가오는 여름 이전에 시작될 것으로 예상되므로, 우리나라 가격도 곧 알게 될 것입니다.

이 차량의 제원

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