تُحدَّث سيارة Renault Espace في نقاط رئيسية باستثناء محركها، إذ تحافظ الواجهة على كتلة الهجين بقدرة 200 حصان

يقترب الجيل الحالي من Renault Espace من إتمام عامين منذ بدء تسويقه، وهو جيل استفاد من منصة CMF-CD، وشكّل فرصة لثورة في مفهومها، إذ انتقلت من سيارة ميني فان إلى سيارة SUV كبيرة الأبعاد موجهة للعائلات بفضل مرونتها وقدرتها على استيعاب سبعة ركاب.

بعد عامين في السوق، تقدم Renault تحديثاً في عدة نقاط رئيسية لسيارة Espace، ما يجعلها SUV يعزز تصميمه ومعداته نحو مزيد من الحداثة والرقي. وعلى صعيد المظهر، لم تكتفِ Renault بالتفاصيل البسيطة، بل أجرت تغييرات عديدة؛ فالواجهة الأمامية تضم صداماً أمامياً جديداً بالكامل، بخطوط أكثر بروزاً وشبك يغير ملامحها، إلى جانب التوقيع الضوئي الجديد للعلامة على شكل نصف معين في أضواء النهار (DRL) الموجودة على طرفي الصدام، كما تحصل المصابيح الأمامية LED Adaptive Vision المزودة كمعدات قياسية على شكل شبه منحرف أنيق.

وفي التصميم الخارجي وبشكل أكثر تحفظاً، تحصل Espace الجديدة من Renault أيضاً على غطاء محرك جديد، متوافق مع الخطوط الجديدة للواجهة ومندمج معها، مع أضلاع طولية أكثر وضوحاً. وعلى الجانبين أُضيفت ألواح سوداء تتكامل مع واقيات الأبواب، ما يوفر حماية أكثر فعالية من الحصى والحجارة التي قد تتطاير نحو جوانب الهيكل. وأخيراً في الخلف، تحصل على باب خلفي يزداد فيه شعار Renault بروزاً، وتستلهم المجموعة الضوئية من تلك الموجودة في Rafale، وتتميز بسبعة أشكال هندسية في التصميم الداخلي، وتظهر باللون الأحمر عند التشغيل، وتتحول إلى رمادي بتأثير مكعب ثلج عائم عند الإطفاء.

رغم هذا التحديث، تبقى تشكيلات التجهيز لسيارة Espace الجديدة من Renault دون تغيير، لذا سيظل بالإمكان الاختيار بين التجهيز Techno وIconic وesprit Alpine. وبطبيعة الحال، يختلف عنصر التصميم تبعاً للتجهيز المختار، مثل شبكة الواجهة الرمادية في تجهيز Techno أو السوداء اللامعة في esprit Alpine، وهو تجهيز يحصل أيضاً على تفاصيل في أقواس العجلات وفي الجزء السفلي من الهيكل. وعلى صعيد الألوان، تستفيد Espace الجديدة من درجة لون جديدة هي الرمادي البلطيقي للهيكل، وبشكل أكثر تحديداً سيكون تجهيز esprit Alpine حصرياً بـاللون الرمادي الأردوازي الساتان.

وفي الداخل، ستجد Espace الجديدة من Renault مساحة واسعة للركاب والأمتعة، إذ تصل سعة صندوق الأمتعة إلى 2.224 لتراً في تشكيلة الخمسة مقاعد مع طي المقاعد الخلفية. إضافة إلى ذلك، سيستفيد الركاب من راحة أكبر في جميع التجهيزات بفضل عزل صوتي محسّن، وتكييف أكثر استجابة بفضل المستشعر الجديد، ومزيد من الإضاءة الداخلية بفضل السقف الزجاجي الاختياري Solarbay الذي رأيناه سابقاً في طرازات أخرى مثل Rafale أو Scenic E-Tech.

سيستفيد جميع الركاب من جودة أعلى بصرياً ولمسياً مع وصول كسوات جديدة ستتوفر أيضاً بـألوان جديدة للوحة القيادة ولمقاعد الأمامية الجديدة المحيطة، والتي يمكن دمجها حسب التجهيز المختار مع القماش وجلد Alcántara وحتى خشب الدردار. وعند الصعود، ستستقبلنا Espace الجديدة من Renault بـتسلسل صوتي طُوّر بالتعاون مع Jean-Michel Jarre، دون أن ننسى التصميم الرسومي الجديد لنظام الوسائط المتعددة المكوّن من شاشة مزدوجة openR بقياس 24 بوصة. كما ستقدم ميزة التعرف على السائق، التي تتيح إعداد ملفات تعريف للمستخدمين تشمل محطات الراديو والوسائط المفضلة، وإعدادات وضعية القيادة والمرايا الخلفية، وتطبيقات Google عبر نظام openR link.

ولا تحدث تغييرات في المحرك، إذ ستظل Espace الجديدة من Renault متوفرة حصرياً بتشكيلة الهجين E-Tech بقدرة 200 حصان، والمكونة من محرك بنزين بثلاث أسطوانات وسعة 1.2 لتر مع شاحن توربيني بقدرة 130 حصاناً وعزم 205 نيوتن متر، إلى جانب محركين كهربائيين: الأول بقدرة 50 كيلوواط يعمل ببطارية ليثيوم أيون سعة 2 كيلوواط ساعة للقيادة الكهربائية، والثاني ثانوي بقدرة 25 حصاناً، مسؤول عن تشغيل المحرك الحراري وتبديل التروس. وتتم عملية تبديل التروس عبر ناقل حركة أوتوماتيكي ذكي متعدد الأوضاع بدون قابض، قادر على اختيار 5 أوضاع قيادة بنفسه.

بهذه التشكيلة، تستطيع Espace من Renault التسارع من الصفر إلى 100 كم/س في 8.8 ثانية، مع انبعاثات مشتركة من ثاني أكسيد الكربون تبلغ 108 غرام/كم واستهلاك وقود مشترك يبلغ 4.8 لتر/100 كم، وهي أرقام تتيح لها مدى قيادة يصل إلى 1.100 كيلومتر.

ستستمر تصنيع Espace الجديدة من Renault في مصنع العلامة الإسباني بمدينة بالنسيا، ومن المتوقع أن يبدأ تسويقها قبل الصيف المقبل، لذا لن نتأخر في معرفة أسعارها الجديدة في بلدنا.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

كروس أوفرRenault Espace12 نسخة · ابتداءً من 42,380 €