Modelu Espace sa v kľúčových bodoch aktualizuje okrem svojho motora, pričom na čele zostáva hybridný blok s výkonom 200 k.

Súčasná generácia modelu Renault Espace má takmer dva roky od začiatku predaja. Táto generácia dostala platformu CMF-CD a zároveň prináša revolúciu v koncepte: z minivanu sa stal veľký SUV orientovaný na rodiny vďaka svojej modularite a kapacite až siedmich osôb.

Po dvoch rokoch na trhu Renault zavádza aktualizáciu v niekoľkých kľúčových bodoch Espace, čím vzniká SUV, ktorý posilňuje dizajn aj výbavu smerom k väčšej modernosti a prepracovanosti. Začneme estetikou: Renault sa nepustila do drobností a prináša početné zmeny. Pri pohľade spredu má úplne nový nárazník s výraznejšími líniami a mriežkou, ktorá mení vzhľad vozidla. Všetko to dopĺňa nový svetelný podpis značky v podobe polkruhu denných svetiel (DRL), umiestnených na okrajoch nárazníka. Okrem toho sériové svetlomety LED adaptive vision dostali štíhly lichobežníkový tvar.

Pokračujúc vo vonkajšom dizajne, a to decentnejším spôsobom, nový Renault Espace dostáva aj nový kapotu, prispôsobenú a splynutú s novými líniami predku, a výraznejšie pozdĺžne rebrovanie. Na bokoch pribudli čierne lamely, ktoré sa integrujú s ochrannými prvkami dverí a tak poskytujú účinnejšiu ochranu pred štrkom a kamienkami, ktoré by mohli byť vymrštené na bočné strany karosérie. Na záver zadnej časti, ktorá dostáva zadné veko, logo Renault získava na význame a optické skupiny sú inšpirované tými, ktoré má Rafale. Ich dizajn tvoria sedem geometrických tvarov, pri zapnutí majú červenú farbu, a vypnuté prechádzajú do sivého tónu s efektom plávajúcej ľadovej kocky.

Napriek tejto aktualizácii zostávajú výbavy nového Espace nezmenené, takže si môžeme aj naďalej vybrať medzi výbavou Techno, Iconic a esprit Alpine. Samozrejme, podľa zvolenej výbavy budú existovať špecifické dizajnové prvky, ako napríklad sivá mriežka chladiča pri výbave Techno alebo lesklá čierna pri esprit Alpine, ktorá tiež dostáva prvky na blatníkoch či na spodnej časti karosérie. Čo sa týka farieb, nový Espace získava novú farbu Gris Báltico pre karosériu a výbava esprit Alpine bude mať výhradne satinovanú farbu Gris Pizarra.

V interiéri nového Espace nás aj naďalej čaká veľký priestor pre cestujúcich aj batožinu, kapacita kufra môže dosiahnuť až 2 224 litrov v konfigurácii s piatimi miestami so sklopenými sedadlami. Okrem toho cestujúci vo všetkých výbavách ocenia vyšší komfort vďaka zlepšenej zvukovej izolácii, rýchlejšiemu klimatizačnému systému vďaka novému senzoru a väčšiemu osvetleniu interiéru vďaka voliteľnej presklenej streche Solarbay, ktorú sme už videli na iných modeloch, ako sú Rafale alebo Scenic E-Tech.

Všetci cestujúci ocenia vyššiu kvalitu, a to tak na pohľad, ako aj na dotyk, vďaka novým čalúneniam, ktoré budú dostupné aj v nových farbách pre palubnú dosku aj pre nové objímavé predné sedadlá. Tie sa podľa zvolenej výbavy dajú kombinovať s látkou, kožou Alcantara alebo dokonca jaseňovým drevom. Po nastúpení nás nový Renault Espace privíta zvukovou sekvenciou vytvorenou v spolupráci s Jeanom-Michelom Jarrem. A nezabudnime ani na nový grafický dizajn multimediálneho systému, ktorý pozostáva z dvojitej 24-palcovej obrazovky openR. Navyše prinesie funkciu rozpoznávania vodiča, vďaka ktorej si môžeme nastaviť profily používateľov s obľúbenými rádiovými stanicami a médiami, nastavením vodičskej polohy a spätných zrkadiel a aplikáciami Google cez systém openR link.

Zmeny nenastali v motorizácii: nový Renault Espace bude aj naďalej dostupný výhradne s hybridnou konfiguráciou E-Tech s výkonom 200 k. Tvorí ju trojvalcový benzínový turbomotor 1,2 l s výkonom 130 k a krútiacim momentom 205 Nm a dva elektromotory: jeden s výkonom 50 kW napájaný lítium-iónovou batériou s kapacitou 2 kWh pre jazdu v elektrickom režime a druhý pomocný s výkonom 25 k, ktorý zabezpečuje štart spaľovacieho motora a radenie. Radenie sa práve vykonáva prostredníctvom inteligentnej multimódovej automatickej prevodovky bez spojky, ktorá si sama vyberá zo 5 jazdných režimov.

S touto konfiguráciou dokáže Renault Espace zrýchliť na 100 km/h za 8,8 sekundy a dosahuje kombinované emisie CO2 108 g/km a kombinovanú spotrebu 4,8 l/100 km. Tieto hodnoty mu umožňujú dosiahnuť úctyhodný dojazd 1 100 kilometrov.

Nový Renault Espace sa bude naďalej vyrábať v španielskom závode značky v Palencii a jeho predaj sa očakáva pred budúcim letom, takže nové ceny pre náš trh sa dozvieme čoskoro.

Technický list tohto auta

CrossoverRenault Espace12 verzií · od 42.380 €