새로운 Toyota Yaris는 Toyota의 TNGA 플랫폼을 기반으로 개발될 예정입니다.

Toyota는 차세대 Toyota Yaris의 기반이 될 TNGA 아키텍처 중 가장 작은 모델인 GA-B 플랫폼에 대한 첫 세부 정보를 발표했습니다. 다른 TNGA 기반 모델과 마찬가지로 GA-B는 차량의 주행 특성을 극대화하도록 설계되었습니다. 구조의 접합부를 더 강하게 한 덕분에 차체 하부는 “매우 강성이 높으며”, 서스펜션은 앞쪽에 맥퍼슨 스트럿을, 뒤쪽에 토션 빔 또는 다중 링크 유닛을 사용합니다.

새로운 Toyota 소형차 플랫폼은 운전석 시트를 낮고 차량 중앙 쪽에 배치할 수 있게 해 주어, 더 매력적인 운전 자세와 낮은 무게중심을 보장합니다.

또한 매우 지능적인 패키징을 통해 가능한 한 가장 넓은 실내 공간을 제공합니다. Toyota는 눈에 잘 띄지 않는 영역에서 TNGA 플랫폼의 표준화된 부품을 사용하여 외관이 비슷한 차량을 만들지 않으면서도 전체 공정을 단순화합니다.

상체의 핵심 포인트들은 운전자의 힙 포인트와 함께 낮게 설정되어, 디자이너들이 더 낮고 넓은 차량을 자유롭게 설계할 수 있게 합니다. 여기에 매우 짧은 오버행을 결합하면, 이미 프로토타입 테스트에서 포착된 차세대 Yaris가 훨씬 더 스포티해 보이는 이유를 쉽게 이해할 수 있습니다.

https://www.youtube.com/watch?v=r2DNz9JzVFk

GA-B, TNGA 플랫폼의 새로운 소형 버전

Toyota는 GA-B 버전을 다양한 크기와 차체 유형의 차량에 사용할 것이라고 밝혔으며, 휠베이스 길이, 높이, 트랙 폭도 각기 다르게 적용될 것입니다. 요즘 SUV가 전 세계적으로 인기를 끌고 있는 만큼, 이는 라인업에서 Toyota C-HR 아래에 위치할 새로운 소형 크로스오버를 만들려는 의도일 수 있습니다.

2020년형 Toyota Yaris 의 전면부는 Hyundai Veloster에 적용된 것과 매우 유사한 대형 캐스케이딩 그릴이 특징일 것입니다. 이 전면부에는 안개등 하우징과 다이내믹 LED 헤드라이트가 함께 적용될 예정입니다. 흥미로운 부분은 표현력 있는 측면 프로필에 있습니다. 짧은 뒷문은 거의 만화 같은 느낌을 주며, 앞 휀더에서 B필러 방향으로 곧게 내려가는 주름이 있습니다.

반면 뒷바퀴 위로는 방사형 주름이 위쪽으로 뻗어 전폭 리어 램프까지 이어집니다. 높게 장착된 디퓨저 패널과 넓은 리어 윈도우가 현재 모델보다 더 인상적인 외관을 완성합니다. 탑승자들은 지능형 패키징과 커넥티비티를 갖춘 완전히 현대적이고 고품질의 인테리어를 누릴 수 있을 것입니다. Toyota RAV4와 Toyota Corolla에 적용된 센터 마운트 터치스크린의 연장선으로, 이번에는 처음으로 디스플레이가 제공될 예정입니다. 그 밖의 장점으로는 Qi 무선 충전, Apple CarPlay, Android Auto가 포함됩니다.

Toyota의 Safety Sense 2.0 운전자 보조 패키지가 기본으로 제공될 것으로 기대됩니다. 여기에는 보행자 감지 기능이 있는 프리 충돌 경고, 조향 보조가 포함된 차선 이탈 경고 및 도로 가장자리 감지, 정차·재출발 기능이 있는 레이더 크루즈 컨트롤, 차선 유지 보조, 자동 상향등 보조, 도로 표지판 인식이 포함됩니다.

완전한 전기차는 아닐 수 있지만, 가장 큰 소식은 하이브리드 옵션이 있을 것이라는 점입니다. 어떤 가솔린 엔진과 전기 모터 조합이 적용될지는 아직 명확하지 않습니다. 가장 가능성이 높은 것은 1.2리터 터보 또는 1.8리터 4기통 가솔린 엔진이 무단변속기를 통해 앞바퀴에 동력을 전달하는 구성입니다.

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