샤오미 SU7은 생산이 이미 진행 중인 상태에서 실내 공간을 공개했다
Victor Alós Yus @sepelaci
9 February 2024
2 min. 
이 기술 기업은 첫 번째 전기차의 외관을 선보인 뒤, 이제 자동차 내부에서 우리를 기다리고 있는 것을 보여주었다.
불과 몇 주 전 우리는 중국 기술 기업이 글로벌 시장을 위해 개발한 첫 전기차인 샤오미 SU7의 외관을 살펴볼 기회가 있었다. 하지만 기술 기업답게 우리를 놀라게 할 만한 흥미로운 부분이 아직 남아 있었다. 바로 실내 장비다.
마침내 그 모습을 볼 수 있게 되었다. X의 한 게시물 덕분이었는데, 사용자 @TychodeFeijter가 이 이미지들을 게시했다. 여기에는 이 중국 기업이 운전석과 차량의 나머지 좌석을 어떻게 설계했는지가 담겨 있다. 실내의 중심에는 16.1인치 대형 디스플레이가 자리 잡고 있지만, 그 밖에도 볼거리가 훨씬 많다.
일단 이 디스플레이는 제쳐 두고 계기판 디스플레이§h10&에 주목해 보자. 크지는 않지만, 56인치 크기로 윈드실드에 정보를 투사하는 헤드업 디스플레이(HUD)와 함께 작동한다. 주행에 필요한 모든 데이터를 도로에서 시선을 떼지 않고 확인하기에 충분한 수준이다.
스티어링 휠은 원형이며 여러 개의 물리 버튼이 달려 있다. 센터 터널에도 시동 및 정지 버튼을 포함한 몇 가지 물리 조작 장치가 보인다. 이 공간에는 무선으로 휴대폰을 충전할 수 있는 플랫폼도 마련되어 있다.
Galería de fotos -
XIAOMI SU7 INTERIOR
중앙 디스플레이를 살펴보면, 차량의 대부분의 기능을 이것으로 조작할 수 있음을 알 수 있다. 이 패널은 당연히 시장에서 가장 진보된 제품 중 하나다. 이로써 이 기술 브랜드가 자동차라는 형태로 무엇을 가져올지에 대해 이미 훨씬 더 구체적인 그림이 그려진다. 또한 앞좌석 등받이 뒷면에는 두 개의 추가 디스플레이가 설치되어 뒷좌석 승객에게 멀티미디어 콘텐츠를 제공한다.
샤오미 SU7의 특징
이 전기 세단은 길이가 4.99미터로 상당히 큰 크기다. 전기 모터는 두 가지 버전이 준비되어 있다. 하나는 218 kW, 즉 295 CV의 출력을 제공하고, 다른 하나는 488 kW, 즉 664 CV에 해당하는 출력을 제공한다.
배터리의 경우 두 버전 모두 CATL이 공급하는 리튬 이온 배터리를 장착하며, 용량은 101 kWh다. WLTP 기준 700km의 주행 거리를 제공하는데, 나쁘지 않은 수치다. 판매 가격은 아직 알려지지 않았지만, 45,000유로 수준일 수도 있다.
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