시트로엥 My Ami는 한정판 My Ami Buggy Concept 디자인으로 변신합니다
작년에 선보였던 오프로드 프로토타입을 바탕으로, 시트로엥은 단 50대만 생산되는 한정판 My Ami Buggy를 발표했습니다

단순하고, 다목적이며, 실용적이고, 경제적이며 환경에도 배려한 차량입니다. 이것이 바로 시트로엥 My Ami의 주요 특징들로, 이 작은 전기 쿼드바이크는 1년도 채 되지 않아 세그먼트 내 선도적인 모델이 되었습니다. 이러한 특징은 작은 배송을 담당하는 전문가들을 위해 설계된 My Ami Cargo 버전에서도 입증되고 있습니다.
하지만 My Ami에 대한 시트로엥의 구상은 여기서 끝나지 않습니다. 실제로 이 작은 차량은 지난해 말 My Ami Buggy Concept 프로토타입을 공개했을 때 보여준 것처럼 높은 수준의 개인화와 활용성을 갖추고 있음을 입증했습니다. 이 프로토타입은 프랑스 브랜드가 모험심 강한 면모를 마음껏 표현한 결과물이었습니다. 바로 이 프로토타입을 기반으로 시트로엥이 방금 발표한 한정판 My Ami Buggy Ultra Special Limited Edition이 탄생했습니다.

이 시트로엥 My Ami Buggy는 차체에 적용된 카키 컬러 페인트로 인해 곧바로 시선을 사로잡습니다. 이 색상은 Pop 및 Vibe 버전을 참고한 것입니다. 이들 버전에서 앞뒤 범퍼 보강재, 프론트 번호판 홀더, 헤드라이트 보호대, 휠 아치, 사이드 스커트, 그리고 리어 스포일러를 차용하여 보다 오프로드 느낌의 외관을 완성했습니다.

이 모든 요소와 대비를 이루는 것은 밝은 노란색 디테일입니다. 참고로 프론트 번호판에는 개인 맞춤 문구를 새길 수 있으며, 항공 분야에서 사용되는 방식처럼 휠 아치에 방향 화살표 스티커가 부착됩니다. 또한 금색으로 도장된 14인치 휠§h23;이 눈에 띄며, 검은색으로 도장된 허브 캡이 적용되어 있습니다. 이 검은색은 도어를 대신하는 보호 바 등 보호 액세서리에도 사용되었습니다.

시트로엥 My Ami Buggy의 실내에 들어서면, 이 프랑스 브랜드가 대시보드의 세 개의 수납 공간을 비롯해 노란색을 적용했음을 확인할 수 있습니다. 또한 기술 직물로 마감된 시트에는 같은 색상의 대비 스티치가 들어가 있으며, 매트의 스티치와 이중 테두리에도 같은 색이 사용되었습니다. 마지막으로 탑승자들은 밝은 회색의 접이식 캔버스 루프 덕분에 하늘을 볼 수 있습니다. 이는 시트로엥 Mehari 또는 2CV를 떠올리게 하는 디자인입니다.

기계적인 측면에서는 놀라운 점이 없습니다. 시트로엥 My Ami Buggy는 여전히 6kW 전기 모터(8,2CV)를 장착하고 있으며, 이를 통해 10초 만에 100km/h에 도달합니다. 다만 최고 속도는 45km/h로 제한되어 있다는 점을 고려해야 합니다. 전기 시스템은 5,5kWh 배터리로 완성되며, 이를 통해 70km의 주행 거리를 확보합니다. 가정용 콘센트를 사용할 경우 완전 충전까지 세 시간이 걸립니다.
시트로엥 My Ami Buggy는 단 50대로 한정된 엄격한 에디션으로 제작되며, 6월 21일부터 판매가 시작됩니다. 다만 안타깝게도 이 한정판의 혜택은 프랑스 시장에만 주어집니다.
이 차량의 제원
Deja un comentario


Kia는 10개 모델, 50개 버전, 400가지 조합이 가능한 전기 라인업을 제공합니다
2027년 유럽 올해의 차(COTY) 최종 후보 일곱 대는 모두 전기차입니다
Peugeot E-208 GTi: 복고 80년대 스포츠카의 정신을 되살린 전동 장난감