Citroën My Ami, exclusif ve sınırlı üretimli bir seri için My Ami Buggy Concept görünümüne bürünüyor

Basit, çok yönlü, pratik, ekonomik ve çevreye saygılı. Citroën My Ami’nin öne çıkan özellikleri bunlar ve bu özellikler, bu küçük elektrikli dört tekerlekli aracın bir yıldan kısa sürede kendi segmentinin lideri olmasını sağladı; bu özellikler ayrıca, küçük teslimatlarla ilgilenen profesyoneller için tasarlanan My Ami Cargo versiyonuyla da desteklenmektedir.

Ancak Citroën’in My Ami ile ilgili fikirleri orada bitmedi. Nitekim bu küçük araç, geçen yılın sonunda bize tanıttığı My Ami Buggy Concept prototipiyle de gösterdiği gibi, yüksek bir özelleştirme ve kullanım kapasitesine sahip olduğunu kanıtladı. Fransız markanın hayal gücünü serbest bıraktığı ve macera yanını ortaya çıkardığı bu prototip, Citroën’in az önce duyurduğu, özel ve sınırlı üretimli My Ami Buggy Ultra Special Limited Edition‘ın temelini oluşturuyor.

Bu Citroën My Ami Buggy, gövdesinde kullanılan Khaki boyası ile hemen dikkat çekiyor; bu boya ayrıca Pop ve Vibe versiyonlarını referans alıyor. Bu versiyonlardan ön ve arka tampon takviyelerini, ön plakayı ve far koruyucularını, tekerlek kemerlerini ve yan etekleri, ayrıca arka spoyleri ödünç alarak aracı daha off-road bir görünüme kavuşturuyor.

Tüm bu öğelere kontrast, ön plakada — ki bu plaka ayrıca kişiselleştirilebiliyor — ve havacılık dünyasındaki uygulamalar gibi tekerlek kemerlerine yapıştırılmış yön oklarında kullanılan parlak sarı detaylarla sağlanıyor. Ayrıca altın renginde boyanmış 14 inçlik jantlar de dikkat çekiyor; jant kapaklarının siyah boyalı olması ve bu son rengin, kapıların yerini alan koruyucu barlar gibi koruma aksesuarlarında da bulunması dikkat çekici.

Citroën My Ami Buggy’nin iç mekanına girdiğimizde, Fransız markanın sarı rengi torpidodaki üç bölmede olduğu gibi, bu renkte kontrast dikişli teknik kumaşla kaplı koltuklarda ve paspasların çift kenar dikişlerinde de kullandığını görüyoruz. Son olarak, yolcular açık gri renkli, katlanabilir kanvas tavan sayesinde gökyüzünü izleyebiliyor; bu tavan Citroën Mehari veya 2CV’ye bir gönderme yapıyor.

Mekanik açıdan sürpriz yok: Citroën My Ami Buggy, 100 km/s hıza 10 saniyede ulaşmasını sağlayan 6 kW’lık elektrik motoru (8,2 CV) ile donatılmaya devam ediyor; ancak maksimum hızının 45 km/s ile sınırlı olduğunu unutmamak gerekiyor. Elektrik sistemi, 5,5 kWh’lik batarya ile tamamlanıyor ve bu batarya aracın 70 km menzil sunmasını sağlıyor; evde kullanılan bir prizden tamamen şarj edilmesi ise üç saat sürüyor.

Citroën My Ami Buggy, 21 Haziran’dan itibaren satışa sunulacak olan, yalnızca 50 adetle sınırlı katı bir üretimle imal edilecek; ne yazık ki bu sınırlı edisyondan yalnızca Fransa pazarı yararlanacak.