야마하 Majesty 400, EICMA에서 공개

야마하 Yamaha도 뒤처지지 않겠다는 듯이, 밀라노 모터사이클 전시회(EICMA)에서 Majesty 400의 신형 모델을 선보였습니다. 이 스쿠터는 일본 브랜드의 가장 인기 있는 모델 중 하나이며, 이번 대대적인 변화와 쇄신의 시기를 맞아 이 대형 GT는 업계의 기준이 되고자 합니다.
듀얼 전조등은 도로를 새롭게 보는 시야를 제공하며, 보다 날렵해진 라인은 보호 기능과 공기역학을 함께 갖추었습니다. 이는 불필요한 연료 낭비를 막는 데 중요한 요소입니다. 또한 운전 자세, 시트 높이를 개선하고 요추 지지대를 추가하여 라이더가 최대한 편안하게 탈 수 있도록 했습니다.

시트 아래 헬멧 두 개를 수납할 수 있는 공간과 앞부분의 글로브박스처럼 작은 소지품을 보관할 수 있는 공간 등 사소한 디테일도 세심하게 신경 썼습니다.
또 다른 중요한 점은 도난 방지 기능입니다. 신형 Majesty에는 엔진 잠금 장치가 탑재되어 도둑이 훔치기 매우 어렵게 되었으며, 야마하 GT 스쿠터 특유의 우아함은 전혀 잃지 않았습니다.
엔진은 395cc 인젝션 방식이며, 개선된 클러치 덕분에 이 대형 스쿠터의 조작이 한결 수월해져 도심의 혼잡한 교통 상황에서도 좋은 성능을 발휘합니다.
이번 신형 Majesty 400은 엔진 업계에 혁신을 가져올 모델입니다. 모든 성능을 비할 데 없는 스타일과 우아함과 결합했기 때문에, 스쿠터를 찾고 있다면 야마하 브랜드의 이 보석 같은 모델을 꼭 시승해 보시기 바랍니다.
다음은 §h23;Majesty 400의 주요 특징입니다.
* 새롭게 디자인된 차체.
* 2009년형 새롭고 현대적인 색상.
* 교통 체증 시 조작성을 높이는 개선된 클러치 설계.
* 힘과 무게 배분을 최적화하는 경량화된 알루미늄/스틸 섀시.
* 리어 듀얼 쇼크 업소버 덕분에 승차감과 고급스러움, 그리고 더 나은 그립.
* 4행정 395cc 엔진, 수냉식이며 연료 인젝션 방식.
* 높이가 낮은 시트, 높이 750mm.
* 14리터 용량의 연료 탱크.
* 앞 디스크 이중, 뒤 단일 구성의 대형 브레이크 디스크, 직경 267mm.
* 주행 거리 120mm의 41mm 전방 포크 덕분에 뛰어난 핸들링 반응.
* 풀페이스 헬멧 두 개를 수납할 수 있을 만큼 넉넉한 시트 아래 수납공간.
* 기상 조건에 강한 견고한 차체.
* 야마하 특유의 듀얼 헤드라이트와 새롭게 디자인된 후미등.
* 회전계를 포함한 매우 완벽한 계기판.
* 주차 브레이크와 시동 잠금 장치 장착.
* 야마하 순정 액세서리는 Majesty 400 라이딩 경험을 최고 수준으로 끌어올립니다.
출처 | Motociclismo.es
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: 복고 80년대 스포츠카의 정신을 되살린 전동 장난감
신형 Lexus ES: 럭셔리는 더 커지고 전동화된다
Dacia Sandero Hybrid 155 첫 인상: 19.890유로부터 시작하는 강력한 성능과 효율