Nova Majesty 400 da Yamaha apresentada no EICMA

A Yamaha não quer ficar para trás e apresentou no EICMA (Salão da Moto de Milão) a nova versão da Majesty 400. Este scooter é um dos mais populares da marca japonesa, por isso este grande GT pretende enfrentar esta nova etapa de mudanças e renovação como referência do setor.

O farol dianteiro duplo oferece uma nova perspetiva da estrada, e a sua linha mais estilizada combina proteção com aerodinâmica, um aspeto importante para evitar o consumo desnecessário de combustível. Além disso, melhorou-se a posição de condução, a altura do assento e acrescentou-se um apoio lombar para que o condutor se sinta o mais confortável possível.

Também se cuidaram os pequenos detalhes, como a capacidade para dois capacetes debaixo do assento e um porta-luvas na parte frontal, onde se podem guardar algumas coisas.

Outro aspeto importante é a proteção antirroubo, pois esta nova Majesty conta com um sistema de imobilização do motor que vai complicar muito a vida aos ladrões, sem perder um pingo da elegância característica deste scooter GT da Yamaha.

O motor tem 395 cc de injeção e uma embraiagem melhorada para facilitar as manobras desta grande moto, o que dá um bom resultado em momentos de trânsito intenso na cidade.

Esta nova versão da Majesty 400 será uma revolução no setor do motor, já que reúne todas as suas prestações com um estilo e elegância incomparáveis nas duas rodas. Por isso, se procura um scooter, experimente esta joia da marca Yamaha.

A seguir podem ver as principais características da Majesty 400.

* Carroçaria de design novo.
* Cores novas e modernas para 2009.
* Design da embraiagem melhorada para facilitar a manobrabilidade em trânsito.
* Chassis de alumínio/aço oco que otimiza a resistência e a distribuição do peso.
* Conforto e luxo na condução e melhor aderência graças ao duplo amortecedor traseiro.
* Motor de 4 tempos e 395 cc, arrefecido a água e com injeção de combustível.
* Assento de baixa altura, de 750 mm.
* Depósito de combustível de 14 litros.
* Discos de travão grandes, de 267 mm: disco duplo na roda dianteira e simples na
traseira.
* Excelente resposta da direção graças à forquilha dianteira de 41 mm com
curso de 120 mm.
* Compartimento situado debaixo do assento com espaço suficiente para guardar dois
capacetes integrais.
* Carroçaria robusta e resistente aos elementos atmosféricos.
* Faróis duplos típicos da Yamaha e luzes traseiras de design novo.
* Painel de instrumentos completíssimo com conta-rotações.
* Equipado com travão de estacionamento e sistema imobilizador.
* Os acessórios originais da Yamaha elevam ao máximo a experiência de conduzir uma
Majesty 400.

Via | Motociclismo.es