Nueva Majesty 400 de Yamaha presentada en el EICMA

Nueva Majesty 400 de Yamaha presentada en el EICMA

Escrito por: Gloria    4 noviembre 2008     2 minutos

La marca Yamaha no se quiere quedar atrás y ha presentado en el EICMA (Salón de la moto de Milán) la nueva versión de la Majesty 400, esta scooter es una de las más populares de la marca japonesa, así que esta gran GT quiere afrontar esta nueva etapa de cambios y renovación como la referencia del sector.

El faro frontal doble le da una nueva visión de la carretera, y su línea más estilizada combina la protección con la aerodinámica, un aspecto importante para evitar el gasto innecesario de combustible, además se ha mejorado la posición de conducción, la altura del asiento y se le ha sumado un apoyo lumbar para que el piloto se encuentre lo más cómodo posible.

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También se han cuidado los pequeños detalles, como la capacidad de dos cascos bajo su asiento y una guantera en la parte frontal, donde se podrán guardar algunas cositas.

Otro aspecto importante es la protección antirrobo, puesto que esta nueva Majesty cuenta con un sistema de inmovilización de motor que le complicará mucho las cosas a los ladrones, eso si sin perder un ápice de elegancia característica de esta scooter GT de Yamaha.

El motor consta de 395 cc de inyección, un embrague mejorado para facilitar las maniobras de esta gran moto, que nos dará un buen resultado en momentos de tráfico intenso en la ciudad.

Esta nueva versión de la Majesty 400 será una revolución en el sector del motor, puesto que aúna todas sus prestaciones con un estilo y elegancia incomparable en las dos ruedas, así que si estás buscando un scooter prueba esta joya de la marca Yamaha.

A continuación podéis ver las características principales de la Majesty 400.

* Carrocería de nuevo diseño.
* Colores nuevos y modernos para 2009.
* Diseño del embrague mejorado para facilitar la maniobrabilidad cuando hay tráfico.
* Chasis de aluminio/acero vaciado que optimiza la fuerza y la distribución del peso.
* Confort y lujo al rodar y mejor agarre gracias al doble amortiguador trasero.
* Motor de 4 tiempos y 395 cc, refrigerado por agua y con inyección de combustible.
* Asiento de baja altura de 750 mm.
* Depósito de combustible de 14 litros.
* Discos de freno grandes de 267 mm: disco doble en la rueda delantera y simple en
la trasera.
* Excelente respuesta de la dirección gracias a la horquilla delantera de 41 mm con
recorrido de 120 mm.
* Compartimiento situado debajo del asiento con espacio suficiente para guardar dos
cascos integrales.
* Carrocería robusta y resistente a los elementos atmosféricos.
* Faros dobles típicos de Yamaha y luces traseras de nuevo diseño.
* Cuadro de instrumentos completísimo con cuentarrevoluciones.
* Equipado con freno de estacionamiento y sistema inmovilizador.
* Los accesorios originales de Yamaha elevan al máximo la experiencia de pilotar un
Majesty 400.

Vía | Motociclismo.es

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