Nowa Yamaha Majesty 400 zaprezentowana na EICMA

Marka Yamaha nie chce pozostać w tyle i zaprezentowała na targach EICMA (Salon motocykli w Mediolanie) nową wersję Majesty 400. Ten skuter należy do najpopularniejszych modeli japońskiej marki, dlatego ten świetny GT chce w nowym etapie zmian i odnowy być punktem odniesienia w branży.

Podwójny przedni reflektor zapewnia nowe spojrzenie na drogę, a jego bardziej smukła linia łączy ochronę z aerodynamiką, co ma istotne znaczenie dla uniknięcia zbędnego zużycia paliwa. Ponadto poprawiono pozycję za kierownicą, wysokość siedziska i dodano podparcie lędźwiowe, aby kierowca czuł się jak najwygodniej.

Zadbano także o drobne szczegóły, takie jak możliwość przechowywania dwóch kasków pod siedziskiem oraz schowek z przodu, gdzie można zmieścić drobne rzeczy.

Innym ważnym aspektem jest ochrona przed kradzieżą, ponieważ nowa Majesty posiada system blokady silnika, który znacznie utrudni życie złodziejom, a przy tym nie traci nic z elegancji charakterystycznej dla tego skutera GT Yamahy.

Silnik ma pojemność 395 cm³ z wtryskiem paliwa oraz ulepszone sprzęgło ułatwiające manewrowanie tym świetnym motocyklem, co sprawdzi się w momentach dużego natężenia ruchu w mieście.

Ta nowa wersja Majesty 400 będzie prawdziwą rewolucją w dziedzinie silników, ponieważ łączy wszystkie swoje możliwości z niezrównanym stylem i elegancją na dwóch kółkach. Jeśli szukasz skutera, wypróbuj tę perłę marki Yamaha.

Poniżej możecie zobaczyć główne cechy Majesty 400.

* Nadwozie w nowym designie.
* Nowe i nowoczesne kolory na 2009 rok.
* Ulepszone sprzęgło ułatwiające manewrowanie w korku.
* Rama aluminiowo-stalowa z otworami, która optymalizuje wytrzymałość i rozkład masy.
* Komfort i luksus podczas jazdy oraz lepsza przyczepność dzięki podwójnemu tylnemu amortyzatorowi.
* Silnik 4-suwowy o pojemności 395 cm³, chłodzony cieczą, z wtryskiem paliwa.
* Siedzisko o niskiej wysokości, 750 mm.
* Zbiornik paliwa o pojemności 14 litrów.
* Duże tarcze hamulcowe o średnicy 267 mm: podwójna tarcza z przodu i pojedyncza z tyłu.
* Doskonała reakcja układu kierowniczego dzięki przedniemu widelcowi o średnicy 41 mm i skoku 120 mm.
* Schowek pod siedziskiem o wystarczającej przestrzeni na dwa kaski integralne.
* Wytrzymałe nadwozie, odporne na warunki atmosferyczne.
* Podwójne reflektory typowe dla Yamahy oraz tylne światła o nowym designie.
* Kompletny zestaw wskaźników z obrotomierzem.
* Wyposażony w hamulec postojowy i system immobilizera.
* Oryginalne akcesoria Yamahy maksymalnie podnoszą doznania z jazdy Majesty 400.

Źródło | Motociclismo.es