Nuova Majesty 400 di Yamaha presentata all'EICMA

Anche Yamaha non vuole restare indietro e ha presentato all’EICMA (Salone della moto di Milano) la nuova versione della Majesty 400. Questo scooter è uno dei più popolari del marchio giapponese, quindi questa grande GT vuole affrontare questa nuova fase di cambiamenti e rinnovamento come punto di riferimento del settore.

Il doppio faro anteriore offre una nuova visione della strada e la sua linea più filante unisce protezione e aerodinamica, un aspetto importante per evitare consumi di carburante inutili. Inoltre, la posizione di guida, l’altezza della sella sono state migliorate e si è aggiunto un supporto lombare per far sì che il pilota si trovi il più comodo possibile.

Sono stati curati anche i piccoli dettagli, come la capacità di due caschi sotto la sella e un vano portaoggetti anteriore, dove si potranno riporre alcune cose.

Un altro aspetto importante è la protezione antifurto, perché questa nuova Majesty dispone di un sistema di immobilizzazione del motore che renderà molto più difficile la vita ai ladri, senza però perdere un briciolo dell’eleganza caratteristica di questa scooter GT di Yamaha.

Il motore è un 395 cc a iniezione, con una frizione migliorata per facilitare le manovre di questa grande moto, che offrirà un buon risultato nei momenti di traffico intenso in città.

Questa nuova versione della Majesty 400 sarà una rivoluzione nel settore del motore, poiché unisce tutte le sue prestazioni a uno stile ed eleganza senza eguali su due ruote. Quindi, se cerchi uno scooter, prova questo gioiello del marchio Yamaha.

Di seguito potete vedere le caratteristiche principali della Majesty 400.

* Carrozzeria di nuovo design.
* Colori nuovi e moderni per il 2009.
* Design della frizione migliorata per facilitare la manovrabilità nel traffico.
* Telaio in alluminio/acciaio svuotato che ottimizza la resistenza e la distribuzione del peso.
* Comfort e lusso nella marcia e migliore aderenza grazie al doppio ammortizzatore posteriore.
* Motore 4 tempi da 395 cc, raffreddato a liquido e con iniezione di carburante.
* Sella bassa, con altezza di 750 mm.
* Serbatoio del carburante da 14 litri.
* Dischi freno grandi da 267 mm: disco doppio sulla ruota anteriore e singolo su quella posteriore.
* Eccellente risposta dello sterzo grazie alla forcella anteriore da 41 mm con escursione di 120 mm.
* Vano portaoggetti sotto la sella con spazio sufficiente per riporre due caschi integrali.
* Carrozzeria robusta e resistente agli agenti atmosferici.
* Doppi fari tipici di Yamaha e luci posteriori di nuovo design.
* Quadro strumenti completissimo con contagiri.
* Dotato di freno di stazionamento e sistema antifurto.
* Gli accessori originali Yamaha esaltano al massimo l’esperienza di guida di una Majesty 400.

Fonte | Motociclismo.es