이수즈는 2019년 도쿄 모터쇼에 앞서 자율주행 트럭 프로토타입을 선보입니다

Victor Alós Yus    @sepelaci    14 October 2019     2 min.
이수즈는 2019년 도쿄 모터쇼에 앞서 자율주행 트럭 프로토타입을 선보입니다

이수즈의 자율주행 트럭은 같은 차량들과 대열(카라반)을 이루어 달리는 동안 서로 통신할 수 있으며, 선두 트럭이 보내는 데이터를 수신합니다

Isuzu Camion Autonomo Prototipo

자율주행은 자동차 산업의 가까운 미래를 이끌 기술로 주목받고 있으며, 개념 프로젝트에서도 점점 더 많이 다뤄지고 있습니다. 이러한 프로토타입 중 상당수는 승용차 영역에서 벗어나 대형 운송 산업으로 향하고 있습니다. 이수즈도 이 흐름에 합류하여, FL IR Truck이라는 이름의 자율주행 트럭 프로토타입을 선보일 계획입니다. 행사 이전에 공개된 사진으로 그 모습을 미리 확인할 수 있습니다.

이수즈 FL IR Truck은 초음파를 사용해 바다에서 길을 찾는 해양 생물의 모습을 본떠 설계되었다고 합니다. 그래서 디자인에는 상어를 연상시키는 외관이 적용되었습니다. 이 덕분에 차량은 더 매력적으로 보이며 더 역동적이고 효율적인 인상을 줍니다. 이수즈 자율주행 트럭의 전면에는 작은 크기의 LED 헤드라이트가 배치되어 있습니다. 진한 파란색 바탕의 로고가 잘 보이며, 넓은 파노라마 앞유리가 특징입니다.

복합 자율주행 기술

이 트럭이 사용하는

자율주행 기술

은 장거리 도로와 고속도로에서 스스로 주행할 수 있게 해 줄 뿐만 아니라, 이 모델의 다른 차량들과의 연결성도 포함합니다. 이를 통해 행렬의 선두 차량 뒤를 따르는 차량들이 서로 연결되어 움직입니다. 즉, 행렬의 모든 트럭은 첫 번째 트럭의 움직임을 주시하고, 그가 수집한 데이터와 기동을 기준으로 경로를 따라갑니다.

이 기술을 통해 여러 대의 트럭이 자율적으로 함께 달릴 수 있으며, 각 트럭은 자신이 수집한 정보에 다른 트럭들로부터 받은 정보를 더해 자율주행 시스템의 성능을 높입니다. 이 기술은 아직 시험 단계에 있으며, 널리 쓰이는 시스템만큼의 개발 수준에는 이르지 못했습니다. 따라서 이 프로토타입은 여전히 매우 기초적인 수준이며, 작동 방식에 대한 상세한 데이터는 공개되지 않았습니다. 개발 단계 역시 아직 초기입니다.

운전석 내부에 어떤 장비가 준비되어 있는지도 아직 확인하지 못했습니다. 따라서 이 일본 기업의 프로젝트와 자율주행 기술에 새롭게 추가될 기능에 대해 더 알고 싶다면 도쿄 모터쇼의 개막과 그곳에서 공개될 모든 소식을 기다려야 합니다.

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