Isuzu Comerciales Salón de Tokio テクノロジー
いすゞは2019年東京モーターショーに先立ち、自動運転トラックの試作車を発表します
いすゞの自動運転トラックは、隊列走行する同型の他のトラックと通信でき、先頭を走るトラックからデータを受け取ることができます

自動運転は自動車産業の近い未来の一部となることを目指しており、コンセプトプロジェクトでもますます存在感を増しています。こうした試作車の多くは乗用車の世界を離れ、大型輸送車両の産業に近づいています。いすゞもこの流れに沿って、日本のイベントで発表する予定の、FL IR Truckと呼ばれる自動運転トラックの試作車を計画しており、発表前の画像ですでにその姿を見ることができます。
いすゞ FL IR Truckは、海中で超音波を使って海を移動する海洋生物をモデルにしているとされ、そのためデザインにはサメを思わせる造形が採り入れられています。これにより見た目はより魅力的になり、よりダイナミックで効率的な印象を与えます。いすゞの自動運転トラックは、前部に小型のLEDヘッドライトが配置されているのが特徴です。紺色のプレートにブランドロゴがはっきりと見えるほか、大きなパノラマフロントガラスを備えています。
複合型自動運転技術
このトラックに使われている自動運転技術は、長距離の一般道路や高速道路を単独で走行できるだけではありません。これらの自動運転システムには同型車両との接続機能も含まれており、先頭車両の後ろを走る車両が、それと連動して走行できるようになっています。つまり隊列を組むすべてのトラックは、先頭のトラックの動きを基準にし、そのデータと操作をもとに走行ルートを追従する仕組みです。
この技術により、複数のトラックが自律的に走行でき、各車両が受け取る情報に他のトラックから得た情報を加えることで、自動運転システムの性能向上が期待できます。ただしこの技術はまだ試験段階にあり、より普及しているシステムほどの開発水準には達していません。そのため試作車はまだ非常に基本的な段階にあり、動作に関する詳細なデータはまだ公表されていませんし、開発の進捗状況も明らかではありません。
また、キャビン内にどのような装備が用意されているのかもまだわかっていないため、この日本企業のプロジェクトや、自動運転技術の新たな提案として何を発表するのかについては、東京モーターショーの開幕と、そこで語られる情報を待つ必要があります。
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