Isuzu présente son prototype de camion autonome avant le Salon de Tokyo 2019

La conduite autonome veut faire partie du futur le plus proche de l’industrie automobile et est de plus en plus présente dans les projets conceptuels. Plusieurs de ces prototypes s’éloignent du monde des voitures particulières et se rapprochent de l’industrie du transport lourd. Isuzu s’inscrit dans cette tendance et envisage de présenter un prototype de camion autonome baptisé FL IR Truck, dont nous pouvons voir des images avant sa présentation lors de l’événement japonais.

Le Isuzu FL IR Truck s’inspire, selon ses concepteurs, de ces créatures marines qui utilisent les ultrasons pour se guider dans la mer, c’est pourquoi son design adopte une esthétique rappelant celle d’un requin. Ainsi, son allure est plus attrayante et paraît plus dynamique et efficace. Le modèle de camion autonome d’Isuzu se distingue par de petits feux LED à l’avant. La marque est bien visible sur une plaque bleu foncé et un grand pare-brise panoramique.

Technologie de conduite autonome combinée

La technologie de conduite autonome qu’utilise ce camion ne lui permet pas seulement de se déplacer seul sur les longs trajets routiers et autoroutiers. Ces systèmes de conduite autonome comprennent une connectivité avec d’autres unités de ce modèle, ce qui permet aux véhicules circulant derrière celui qui ouvre la caravane d’y être liés. Cela signifie que tous les camions de la caravane suivent les mouvements du premier camion et utilisent les données recueillies par celui-ci ainsi que ses manœuvres comme base pour suivre l’itinéraire.

Cette technologie permettra à plusieurs camions de circuler de manière autonome, en complétant les informations reçues par chacun d’eux avec celles provenant des autres camions, afin d’améliorer les performances des systèmes de conduite autonome. Cette technologie est encore en phase de test et n’atteint pas le niveau de développement des systèmes les plus utilisés. Ainsi, le prototype reste encore très basique et aucune donnée détaillée sur son fonctionnement n’a été communiquée, ainsi que sur son niveau de développement actuel.

Nous n’avons pas non plus vu ce qui est prévu dans la cabine ; il faudra donc attendre l’ouverture du Salon de Tokyo et tout ce qui y sera dévoilé pour en savoir davantage sur les projets de cette entreprise japonaise et sur les nouveautés qu’elle proposera dans le domaine de la conduite autonome.