전기화 덕분에 Subaru BRZ와 Toyota GT86은 더 많은 출력을 제공할 수 있을 것입니다

전기화 덕분에 Subaru BRZ와 Toyota GT86은 더 많은 출력을 낼 수 있을 것입니다. 이 두 번째 세대 Subaru BRZ와 Toyota GT86은 더욱 강력해지는 것을 목표로 하고 있으며, 그래서 Subaru와 Toyota 모두 일부 전동 보조 장치의 도입을 고려하고 있을 가능성이 있습니다. 이 두 스포츠카는 두 브랜드 모두 무게 중심을 낮추고 중량을 줄인 모델을 원했기 때문에 터보가 적용되어 있지 않습니다.

이제 해당 분야의 일부 전문 매체가 확인해 준 바에 따르면, 두 모델 모두 어떤 형태의 전기화를 장착하기 시작할 수도 있습니다. 대부분의 정황은 Subaru이 하이브리드 기술을 도입하기 시작할 수 있음을 가리킵니다. 참고로 Subaru BRZ는 현재까지 하이브리드화에서 가장 앞서 있는 브랜드 중 하나인 Toyota와 협력하여 개발되었습니다. 지금까지 확정된 것은 없지만, 엔지니어들이 전기화를 활용해 훨씬 더 강력하면서도 환경 친화적인 모델을 제공할 가능성이 있습니다.

새로운 Subaru BRZ와 Toyota GT86은 이런 모습일 수 있습니다

전기 모터와 배터리 팩을 이 두 모델에 적용하면 차량의 무게가 다소 늘어날 수 있지만, 동시에 출력과 토크도 높아질 것입니다. 배터리 팩을 설치하면 무게 중심이 낮아져 주행 성능이 향상될 수도 있습니다. 또한 전기화를 통해 Toyota GT86과 Subaru BRZ 모두 미래에 더 잘 대비할 수 있게 됩니다. 새로운 배출가스 규제인 Euro 7은 훨씬 엄격해서 많은 내연기관 모델이 사라지게 만들 수도 있기 때문입니다.

특히 지금까지 Subaru BRZ와 Toyota GT86 모두 2.4리터 4기통 엔진을 탑재하고 있으며, 약 230 CV의 출력을 냅니다. 두 모델 모두 자연흡기 방식이며, 6단 수동 또는 자동 변속기와 조합되어 있습니다. 또한 6.3초 만에 0에서 100 km/h에 도달할 수 있고 최고 속도는 240 km/h입니다.

새로운 배출가스 규제로 인해 차세대 모델들은 하이브리드 또는 완전 전기차가 될 것입니다. 이로 인해 신모델들은 더 강력해지고, 더 나은 성능을 제공하며, 환경에도 훨씬 더 친화적이게 될 것입니다.