Przyszły Subaru BRZ i Toyota GT86 mogą zaoferować większą moc dzięki elektryfikacji
Przyszłe Subaru BRZ i Toyota GT86 mogą otrzymać jakiś rodzaj elektryfikacji, aby dostosować się do nowych norm emisji spalin.

Przyszłe Subaru BRZ i Toyota GT86 mogą zaoferować większą moc dzięki elektryfikacji. Ta druga generacja Subaru BRZ i Toyota GT86 ma być mocniejsza, dlatego zarówno Subaru, jak i Toyota mogą rozważać zastosowanie różnego rodzaju elektrycznego wspomagania. Te dwa sportowe modele nie mają turbosprężarki, ponieważ obie marki chcą, aby ich samochody miały niższy środek ciężkości i zmniejszoną masę.
Według niektórych źródeł specjalizujących się w tej tematyce obydwa modele mogą zacząć wyposażać się w jakiś rodzaj elektryfikacji. Wszystko wskazuje na to, że Subaru może zacząć wykorzystywać technologię hybrydową, warto bowiem przypomnieć, że Subaru BRZ powstał we współpracy z Toyota, jedną z najbardziej nowatorskich marek w dziedzinie hybrydyzacji. Do tej pory nic nie zostało potwierdzone, ale możliwe, że inżynierowie postawią na elektryfikację, aby zaoferować znacznie mocniejszy i bardziej przyjazny środowisku model.

Tak mogą wyglądać nowe Subaru BRZ i Toyota GT86
Zastosowanie silnika elektrycznego i pakietu akumulatorów w tych dwóch modelach mogłoby dodać nieco masy, ale jednocześnie zwiększyłoby moc i moment obrotowy. Montaż pakietów akumulatorów mógłby obniżyć środek ciężkości, co poprawiłoby prowadzenie. Ponadto elektryfikacja mogłaby sprawić, że zarówno Toyota GT86, jak i Subaru BRZ będą znacznie lepiej przygotowane na przyszłość, ponieważ nowe normy emisji spalin, Euro 7, są znacznie bardziej restrykcyjne i mogą wyeliminować z rynku wiele modeli z silnikiem spalinowym.
Warto podkreślić, że do tej pory zarówno Subaru BRZ, jak i Toyota GT86 wyposażone są w czterocylindrowy silnik o pojemności 2,4 litra, zdolny do osiągnięcia około 230 CV mocy. Oba mają silniki wolnossące i są połączone z manualną skrzynią biegów lub automatyczną skrzynią sześciobiegową. Ponadto potrafią przyspieszyć od 0 do 100 km/h w 6,3 s i osiągnąć prędkość maksymalną 240 km/h.

Nowe normy emisji spalin sprawią, że kolejne generacje tych modeli będą hybrydowe lub w pełni elektryczne. Dzięki temu nowe modele będą mocniejsze, zaoferują lepsze osiągi, a ponadto będą znacznie bardziej przyjazne dla środowiska.
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych