Subaru BRZ 和 Toyota GT86 可能会借助电气化技术提升动力表现。

Subaru BRZ 和 Toyota GT86 可能会借助电气化技术提升动力表现。这第二代 Subaru BRZ 和 Toyota GT86 旨在拥有更强劲的动力，因此 Subaru 和 Toyota 都可能考虑引入某种电气辅助系统。这两款跑车都没有采用涡轮增压，原因是两个品牌都希望车型拥有更低的重心和更轻的车重。

现在，正如一些业内专业消息来源所透露的，这两款车型可能会开始配备某种形式的 电气化系统。 种种迹象表明，Subaru 可能开始整合混合动力技术，要知道 Subaru BRZ 是与 Toyota 合作开发的，而后者是迄今为止在混合动力领域最前卫的品牌之一。目前尚未有任何官方确认，但工程师们很可能借助电气化技术，打造出动力更强、对环境更友好的车型。

全新 Subaru BRZ 和 Toyota GT86 的可能模样

为这两款车型加装电动机和电池组，可能会增加车身的一些重量，但也会提升功率和扭矩。电池组的安装位置还可能降低重心，从而改善驾驶感受。此外，电气化还可能使 Toyota GT86 和 Subaru BRZ 更好地适应未来，因为新的排放法规，即Euro 7，要求更加严格，可能会让许多燃油发动机车型被淘汰。

值得注意的是，迄今为止，Subaru BRZ 和 Toyota GT86 都配备了一台 2.4 升四缸发动机，输出功率约为 230 CV。两者均为自然吸气，并搭配六速手动或六速自动变速箱。此外，它们可在6.3 秒内从 0 加速到 100 km/h，最高时速可达 240 km/h。

新的排放法规将促使新一代车型转向混合动力或纯电动。这意味着新款车型将更加强劲，性能更优，同时对环境也更加友好。