전기 포뮬러 E 단일 시터의 2세대가 도착합니다

포뮬러 E의 머신들은 최신 전기 모빌리티 기술을 적용해 재설계되고 있으며, 이제 현재 머신을 대체할 2세대 차량이 트랙에 어떤 모습으로 등장할지 주목할 때입니다. 이 새로운 전기 단일 시터의 세부 사항은 제네바 모터쇼에서 자세히 공개될 예정이지만, 곧 전 세계 트랙을 달릴 모델들의 첫 이미지는 이미 공개되었습니다. 이 이미지들은 적어도 디자인과 기계적 측면에서 인상적인 차량을 보여주며, 실제로는 더욱 인상적일 것으로 기대됩니다.

이 차량은 아직 실물로 공개되지 않았으며, 몇 주 후 문을 여는 제네바 모터쇼에서나 실물을 볼 수 있을 것입니다. 하지만 이 이미지들은 현재 차량과는 매우 다른 모습을 보여줍니다. 이 2세대 차량의 제작 라이선스를 취득한 회사는 Spark Racing Technologies이며, 이 차량을 트랙에 올릴 선정자가 되고자 했던 다른 회사들과 경쟁했습니다.

기술이 바뀌었고 차량의 특성도 달라졌습니다. 이 차량들은 McLaren Applied Technologies의 배터리를 사용하며, 이 배터리는 250kW에 도달하여 차량이 300km/h에 이르도록 해줄 것입니다. 이는 레이스에서 추구하는 속도와 출력입니다. 디자인 측면에서는 공기역학이 개선되었으며, 그중에서도 V자 형태의 인상적인 리어 스포일러가 돋보입니다. 이것만으로도 현재 차량과 큰 차이를 보이며, 현재 머신과 구별되는 다른 세부 요소들도 있습니다.

이러한 변화는 공기 저항을 줄여야 할 필요에서 비롯되었습니다. 이는 포뮬러 1 차량과 반대되는 방향으로, 포뮬러 1에서는 리어 스포일러를 통해 후륜부의 공력 다운포스를 높여야 합니다. 장애물이 없는 매끄러운 표면은 거대한 리어 디퓨저까지 이어지며, 바퀴 상단은 덮개로 가려졌습니다. 또한 드라이버는 헤일로 안전장치로 보호되며, 디자인 요소로는 드라이버 공간을 둘러싼 파란색 LED 조명이 추가되었습니다.

포뮬러 E의 디렉터인 Alejandro Agag에 따르면, 이 차량은 훨씬 더 빠르고, 주행거리가 늘어나며, 출력도 더 강력해질 것입니다. 이로 인해 대회의 특성이 근본적으로 바뀌고, 더욱 인상적인 요소들을 고려해야 하게 될 것입니다. 제네바 모터쇼에서 더 많은 정보가 공개될 예정이며, 매우 흥미로운 내용이 준비되어 있다고 합니다.