Nadchodzi druga generacja jednomiejscowych samochodów elektrycznych Formuły E

Bolidy Formuły E są przeprojektowywane z wykorzystaniem najnowszych osiągnięć w dziedzinie elektromobilności, więc nadszedł czas, by zobaczyć, jak na tor wjeżdżają pojazdy drugiej generacji, które zastąpią obecne. Szczegółowo zobaczymy te nowe jednomiejscowe samochody elektryczne dopiero na Salonie w Genewie, ale już teraz możemy zobaczyć pierwsze zdjęcia modeli, które wkrótce pojawią się na torach na całym świecie. To zdjęcia przedstawiające imponujący samochód, przynajmniej pod względem estetycznym i mechanicznym; miejmy nadzieję, że będzie jeszcze bardziej uderzający.

Samochód nie był jeszcze fizycznie prezentowany, ponieważ dopiero na Salonie w Genewie, który otwiera swoje drzwi za kilka tygodni, będzie można go zobaczyć. Jednak te zdjęcia pokazują samochód bardzo odmienny od obecnych. Firma, która uzyskała licencję na produkcję tej drugiej generacji, to Spark Racing Technologies, która wraz z innymi firmami, które również chciały zostać wybrane do wprowadzenia tego samochodu na asfalt, przystąpiła do przetargu.

Technologia się zmieniła, podobnie jak cechy samochodów, ponieważ będą one wykorzystywać baterie firmy McLaren Applied Technologies, która dostarczyła akumulator o mocy 250 kW, pozwalający samochodom osiągnąć 300 km/h, czego wymaga się w wyścigach: prędkości i mocy. Pod względem estetycznym poprawiono aerodynamikę samochodu, w którym wyróżnia się imponujący tylny spojler w kształcie litery V. To już stanowi istotną różnicę w porównaniu z obecnymi modelami, choć są też inne szczegóły, które odróżniają go od dzisiejszych jednomiejscowych bolidów.

Zmiany wynikają z potrzeby zmniejszenia oporu powietrza, odwrotnie niż w przypadku bolidów Formuły 1, gdzie w przypadku tylnego spojlera należy zwiększyć docisk aerodynamiczny tylnej osi. Gładka powierzchnia wolna od przeszkód rozciąga się aż do dużego tylnego dyfuzora, a koła są osłonięte od góry. Ponadto kierowca jest chroniony przez system bezpieczeństwa Halo, a jako element estetyczny zastosowano niebieskie diody LED obramowujące kabinę kierowcy.

Według Alejandro Agaga, dyrektora Formuły E, ten samochód będzie znacznie szybszy, będzie miał większy zasięg i większą moc. Sprawi to, że charakterystyka rywalizacji radykalnie się zmieni i pojawią się nowe elementy, które warto będzie uwzględnić, aby były jeszcze bardziej imponujące. Więcej informacji poznamy podczas Salonu w Genewie, który zapowiada się bardzo interesująco.