La Formula E incrementa drásticamente la potencia de sus monoplazas de cuarta generación
La Formula E se reinventa una vez más potenciando el rendimiento y las capacidades de los monoplazas en favor del espectáculo.
La Formula E se reinventa una vez más potenciando el rendimiento y las capacidades de los monoplazas en favor del espectáculo.
La Fórmula E anunció en 2022 que estaba trabajando en la introducción de paradas en mitad de carrera para recargar, una promesa que se materializará por vez primera en una carrera del campeonato este próximo mes de febrero.
Los monoplazas de Porsche continuarán compitiendo en la Fórmula E durante al menos cuatro años más. Lo que deja claro que la vinculación de la compañía con esta competición está siendo una experiencia muy positiva.
Tras los éxitos logrados en el FIA ETCR y el Extreme E, la firma española se ha asociado con ABT para crear el equipo ABT CUPRA, con el que pasará a competir en la Fórmula E a partir del próximo año
La marca del tridente ha revelado totalmente su Maserati Tipo Folgore Gen3, el monoplaza con el que se estrenará este año en la Fórmula E
DS presenta al nuevo prototipo E-Tense Performance, una evolución del que presentaron en 2016 pero ahora con nueva tecnología y el doble de potencia
La FIA está trabajando en un nuevo reglamento para la Fórmula E, que comprenderá coches más pequeños, ligeros y potentes, con un motor delantero adicional
Después de meses en los que escuchábamos que ambas marcas se unirían a la Fórmula E, la FIA ha publicado la lista de los fabricantes que se han unido a la F-E
La organización de la Fórmula E ha presentado los nuevos monoplazas eléctricos que formarán parte de la competición a partir de la temporada 2018/19 con cambios
Aunque parece que las primeras conversaciones para que Maserati entre en la Fórmula E no se han producido todavía, la organización de la competición les esperan