제조사에서 섀시를 만들던 곳이 슈퍼카를 만든다: 다라라 스트라달레의 탄생

많은 자동차 회사들이 스포츠카를 생산하면서 특정 부품 제작을 외부 업체에 맡깁니다. 이탈리아 기업 다라라가 바로 그런 경우로, 1972년부터 섀시를 만들어 왔습니다. 이 회사는 슈퍼카와 포뮬러 1용 섀시 제작을 모두 담당해 왔습니다. 그러나 이번에는 한 발 더 나아가고자 했고, 브랜드 최초의 자동차인 다라라 스트라달레를 만들었습니다.

이탈리아 기업은 최고 품질의 섀시를 계속 만들면서도 –자체 슈퍼카 제작이라는 큰 도약을 이루었습니다. 이 차는 전 세계 서킷을 정복하기 위해 설계된 “바르께타” 형식의 차량입니다. 도로 주행을 위해 설계된 트라몬타나나 KTM과 개념이 많이 닮았지만, 그 모습에서는 이 차의 자리가 서킷임이 분명히 드러납니다.

이토록 독보적인 결과를 얻기 위해 엔지니어 20명과 정비공 5명이 투입되었고, 이들은 완벽에 도달하기 위해 함께 힘써 일했습니다. 다라라가 이 대형 프로젝트의 첫 결실을 본 것은 1년 전이었고, 스트라달레가 세상에 공개된 것은 이제서야입니다. 좋은 작업 뒤에는 훌륭한 결과가 따르기 마련이며, 스트라달레가 바로 그 예입니다.

이 차는 무게를 최대한 줄이기 위해 앞유리와 일반 자동차에서 볼 수 있는 다른 요소들을 생략했습니다. 이렇게 해서 다라라 스트라달레의 무게는 855kg에 불과합니다. 제작에 상당량의 탄소섬유를 사용한 것도 이를 가능하게 한 요인입니다.

가장 인상적인 부분은 다라라 스트라달레가 발표한 무게 대비 출력 비율입니다. 내부에는 2.3리터 4기통 과급기 엔진이 탑재되어 있으며, 400CV를 발휘합니다. 이 출력과 가벼운 무게가 결합되어 인상적인 성능을 약속하지만, 다라라는 아직 이에 대해 구체적으로 밝히지 않았습니다.

또한 이 이탈리아 스포츠카는 6단 수동 변속기 또는 순차식 자동 변속기를 선택할 수 있습니다. 이를 통해 미래의 고객들은 다라라 스트라달레의 인상적인 셋업을 원하는 방식으로 즐길 수 있습니다. 한편 회사는 서킷 주행에 덜 열정적인 고객도 고려하여, 지붕과 “갈매기 날개” 형식의 문을 갖춘 덜 과격한 버전도 제공합니다.

이 신형 스포츠카는 서킷과 슈퍼카에 대한 강한 열망을 안고 등장했습니다. 400CV와 855kg에 불과한 무게로 고급 차량들을 크게 긴장시킬 것입니다. 가격은 아직 알려지지 않았지만, 아마도 10만 유로를 넘을 것이며 당신의 목표가 서킷의 제왕이 되는 것이라면 확실한 선택이 될 것입니다.