좋은 소식입니다: 다음 BMW M3에는 수동 변속기가 탑재됩니다

많은 사람들이 차세대 BMW M3와 M4의 디자인 때문에 걱정하고 있습니다. 과도한 크기의 전면 그릴을 보여준 유출 사진들이 그 원인입니다. 이런 우려는 지난 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개되어 차세대 4 시리즈를 미리 보여준 Concept 4 프로토타입으로 더욱 커졌습니다. 하지만 오늘 여러분의 걱정을 덜어줄 소식을 전합니다. 곧 출시될 M3와 M4의 다소 과장된 전면 디자인도 모두가 받아들이게 될 것입니다.

지난 몇 달 동안 뉘르부르크링에서 BMW M3의 테스트 뮬이 여러 차례 포착되어, 차체 모습의 일부와 천상의 사운드를 미리 엿볼 수 있었습니다. 그리고 이제 새로운 유출 정보가 나왔습니다. 페트롤헤드들을 크게 기쁘게 할 소식입니다. 바로 수동 변속기입니다.

이 상징적인 모델은 세대를 거듭하며 고객들에게 이러한 변속 방식을 선택할 수 있는 기회를 제공해 왔습니다. 하지만 안타깝게도 이 방식은 멸종 위기에 놓여 있습니다. G20 3 시리즈가 등장했을 때 모두가 최악을 우려했지만, 이 독일 브랜드는 차세대 M3의 공식 출시가 아직 발표되지 않았음에도 다시 한번 우리를 기쁘게 해주었습니다.

BMW의 이 스포츠 세단에 대한 최신 정보를 바탕으로 몇 가지 세부 사항을 예상해 볼 수 있습니다. 첫째, 수동 변속기는 더 순수한 취향의 운전자들을 위한 선택지가 될 것입니다. 둘째, 지능형 xDrive 사륜구동 시스템이 적용될 가능성이 높으며, 이를 통해 사용자는 드리프트 모드를 활성화해 엔진 출력이 앞바퀴로 전달되는 것을 차단하고 M3를 진정한 후륜구동 자동차로 만들 수 있을 것입니다.

이 모든 요소는 독일 세단의 핵심인 엔진과 함께 완성됩니다. 전통에 따라(E90의 V8은 예외로 하고) 차세대 M3와 M4의 심장부에는 터보 과급 직렬 6기통 엔진이 탑재될 것으로 보이며, 그 출력은 500 CV에 가깝거나 이를 넘어설 수 있을 것으로 예상됩니다. 이는 Mercedes-AMG C 63s의 더욱 직접적인 라이벌이 된다는 의미입니다.

https://youtu.be/SKuTzYHHgKQ

어쨌든 우리는 2020 제네바 모터쇼를 손꼽아 기다리고 있습니다. 이 행사에서 이 독일 브랜드는 M3에 대한 더 많은 정보를 공개하거나 아예 모델을 선보일 수도 있습니다. 공식 출시와 상관없이, 이 소식에 많은 사람들이 BMW가 원칙에 충실하고 순수한 스포츠 드라이빙을 지켜온 점에 대한 믿음으로 안도할 것입니다.