최초의 Aston Martin Vulcan이 법적으로 공도 주행이 가능한 차량으로 출시된다

슈퍼카가 거리를 달리는 모습을 보는 것은 모터 애호가라면 누구에게나 매혹적이고 인상적인 경험이다. RML Group 덕분에, 고급 차량이 공도를 달리는 모습을 보는 우리의 경험은 더욱 인상적일 것이다. 이는 이들의 노력 덕분에 도로와 서킷에서 전혀 문제없이 주행할 수 있는 최초의 Aston Martin Vulcan이 존재하게 되었기 때문이다.

이는 같은 등급의 차량에서도 확인된 사실이다. 예를 들어 McLaren P1 GTR은 일부 모델이 합법적으로 도로를 주행할 수 있다. 그럼에도 Aston Martin의 경우는 더욱 독보적인데, 전 세계에 단 24대만 존재하며 그중 한 대는 빵을 사러 갔다가 오후에 서킷에 들어갈 수 있는 능력까지 갖추고 있다. 하지만 이는 간단한 작업이 아니었으며, 이 Vulcan에는 많은 작업 시간이 투입되었다.

이 영국산 슈퍼카가 겪은 변화를 이야기하기 전에, 먼저 기술 사양의 일부를 살펴보겠다. 내부에는 점점 사라져 가는 엔진 중 하나인 7.0리터 자연흡기 V12 엔진이 있으며, 이는 800 CV의 출력을 낸다. 이 출력은 후륜 차축을 통해 노면으로 전달되며, 엔진은 앞쪽에 배치되어 있다. 한편 Vulcan의 공차중량은 1.350 Kg이다.

의심할 여지 없이 이 차량은 서킷에서 승리를 거두는 데 초점을 맞춘 성능을 갖추고 있다. 하지만 24명의 운 좋은 소유주 중 한 명은 그것만으로는 충분하지 않다고 생각했다. 이 Aston Martin Vulcan은 영국에 위치한 경주용 차량 전문 엔지니어링 회사 RML Group을 찾았다. 동시에 이들은 이 Vulcan이 도로를 주행할 수 있도록 최선을 다하는 역할을 맡았다.

이를 위해 여러 가지 개조가 진행되었다. 먼저 Vulcan에 기본으로 장착된 경주용 시트를 포기해야 했으며, 대신 덜 과격하지만 제 역할을 충분히 하는 버킷 시트를 설치했다. 또한 공도 주행에 필요한 방향지시등을 스포일러에 장착했고, 후방 램프는 두 개의 유리로 막았다. 차량의 서스펜션도 높였으며, 배기 장치 역시 인증을 받았을 것으로 보인다.

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이 Aston Martin Vulcan은 경주용 차량이라는 철학을 거의 그대로 유지하면서도 영국의 도로를 편안하게 주행할 수 있어 훨씬 특별한 가치를 지니게 되었다. 출고 당시 기준가가 250만 유로였다는 점을 고려하면, 이 개조가 그 가격을 더 끌어올릴 가능성이 크다.