Chega o primeiro Aston Martin Vulcan que pode circular legalmente pela via pública

A sensação de ver um superdesportivo na rua é algo fascinante e impressionante para todo o apaixonado pelo mundo do motor. Pois bem, graças à empresa RML Group, a nossa sensação de ver veículos de gama alta a circular na via pública será ainda mais espetacular. Isto deve-se a que, graças ao trabalho desta última, existe o primeiro Aston Martin Vulcan capaz de circular sem qualquer problema pela estrada e pela pista.

Isto é algo que temos visto refletido em veículos do mesmo calibre, como o McLaren P1 GTR, do qual existem algumas unidades que podem rodar legalmente na estrada. Ainda assim, o caso do Aston Martin é ainda mais exclusivo, tendo em conta que só existem 24 unidades no mundo e uma delas tem a capacidade de ir comprar pão e entrar no circuito à tarde. Mas isto não foi uma tarefa simples e este Vulcan tem muitas horas de trabalho por detrás.

Antes de comentar as alterações que este superdesportivo britânico sofreu, vamo-nos centrar em algumas das suas especificações técnicas. No seu interior encontramos um dos motores em vias de extinção, um V12 atmosférico de 7,0 litros que produz 800 CV de potência. Essa força é enviada para o asfalto através do eixo traseiro e o propulsor fica colocado à frente. Por outro lado, o Vulcan declara um peso de 1.350 kg.

Sem dúvida alguma, trata-se de um veículo com capacidades orientadas para alcançar a vitória na pista, mas algum dos 24 afortunados proprietários achou que não era suficiente. Este Aston Martin Vulcan foi à RML Group, uma empresa de engenharia especializada em veículos de competição, sediada no Reino Unido. Ao mesmo tempo, foram os encarregados de fazer tudo o que fosse possível para que este Vulcan pudesse circular na rua.

Para isso, foi levada a cabo uma série de modificações. Em primeiro lugar, tiveram de renunciar aos bancos de competição que o Vulcan incorpora de série e, em seu lugar, instalaram uns bancos baquet muito menos radicais, mas que cumprem a sua função. Também foram instalados piscas no spoiler, algo necessário na via pública e, junto a isto, os farolins traseiros foram fechados com dois vidros. Também se elevou a suspensão do veículo e provavelmente se homologaram os escapes.

https://www.youtube.com/watch?v=qhuCEftUYl8

Este Aston Martin Vulcan passará a ter um valor muito mais especial, tendo em conta que mantém praticamente intacta a sua filosofia de veículo de competição e, ao mesmo tempo, é capaz de circular tranquilamente pelas ruas do Reino Unido. Tendo em conta que o seu preço de partida era de 2,5 milhões de euros, provavelmente isto ajude a aumentar esse valor.