Arriva la prima Aston Martin Vulcan che può circolare legalmente su strada

La sensazione di poter vedere una supersportiva per strada è qualcosa di affascinante e spettacolare per ogni appassionato del mondo dei motori. Ebbene, grazie all’azienda RML Group, la nostra emozione di vedere veicoli di alta gamma circolare su strada sarà ancora più spettacolare. Questo perché, grazie al lavoro di questi ultimi, esiste la prima Aston Martin Vulcan in grado di circolare senza alcun problema su strada e in pista.

Questo è qualcosa che abbiamo già visto in veicoli dello stesso calibro, come la McLaren P1 GTR, di cui esistono alcuni esemplari che possono circolare legalmente su strada. Tuttavia, il caso della Aston Martin è ancora più esclusivo, considerando che esistono solo 24 unità al mondo e una di esse ha la capacità di andare a comprare il pane e poi entrare in circuito nel pomeriggio. Ma non è stato un compito semplice e questa Vulcan porta con sé molte ore di lavoro.

Prima di commentare le modifiche subite da questa supersportiva britannica, ci concentreremo su alcune delle sue specifiche tecniche. All’interno troviamo uno dei motori in via di estinzione, un V12 aspirato da 7,0 litri che eroga 800 CV. Questa potenza viene scaricata sull’asfalto attraverso l’asse posteriore e il propulsore è collocato anteriormente. D’altra parte, la Vulcan dichiara un peso di 1.350 kg.

Senza dubbio, si tratta di un veicolo con capacità orientate a conquistare la vittoria in pista, ma qualcuno dei 24 fortunati proprietari ha pensato che non fosse sufficiente. Questa Aston Martin Vulcan si è rivolta a RML Group, un’azienda di ingegneria specializzata in veicoli da competizione, con sede nel Regno Unito. Allo stesso tempo, sono stati incaricati di fare tutto il possibile affinché questa Vulcan possa circolare su strada.

Per farlo, sono state realizzate una serie di modifiche. In primo luogo, hanno dovuto rinunciare ai sedili da competizione che la Vulcan monta di serie e, al loro posto, sono stati installati dei sedili racing molto meno radicali ma in grado di svolgere il loro compito. Sono stati inoltre installati indicatori di direzione sull’alettone, necessari su strada e, insieme a questo, i fanalini posteriori sono stati chiusi con due vetri. È stata anche rialzata la sospensione del veicolo e, con ogni probabilità, gli scarichi sono stati omologati.

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Questa Aston Martin Vulcan acquisirà un valore molto più speciale, considerando che mantiene praticamente intatta la sua filosofia di veicolo da competizione e, allo stesso tempo, è in grado di circolare tranquillamente per le strade del Regno Unito. Considerando che il suo prezzo di partenza era di 2,5 milioni di euro, è probabile che questo contribuisca ad aumentare tale cifra.