프랑스 브랜드 Renault EZ-GO는 공유형 자율주행을 한 걸음 앞당기기 위해 제네바에서 공개되었습니다
Renault가 제안한 이 전기차는 공유 교통 개념을 활용하여 도시에서 깨끗하고 효율적이며 실용적인 이동을 제공합니다

도심 주행은 몇 년 안에 근본적으로 달라질 것으로 기대됩니다. 운전대를 잡지 않아도 자동차가 우리를 이곳저곳으로 데려다주는 공상과학 이야기를 떠올려 봅니다. 배출가스가 전혀 없고, 무엇보다 공유되는 차량입니다. 즉, 도시의 이 지점에서 저 지점으로 이동하려고 차고에 자동차를 따로 둘 필요가 없습니다. 앞으로 우리 거리의 미래는 공유 전기차가 될 것으로 보입니다. 이 차량은 휴대전화 앱만 사용하면 이용할 수 있으며, 앱으로 차량을 호출하게 됩니다.
Renault EZ-GO는 이 프랑스 브랜드가 이런 유형의 차량을 두고 구상한 아이디어입니다. 레벨 4 자율주행으로 작동하는 완전 전기 프로토타입으로, 운전자 없이도 도시의 거리를 누빌 수 있습니다. 이를 위해 LIDAR 센서, 초음파 센서, 레이더를 폭넓게 탑재하여 도시를 자유롭게 주행할 수 있습니다. 운전자는 없지만, 모든 차량을 조율하는 중앙 시스템과 지속적으로 연결되어 있습니다. 운영자는 필요한 경우 Renault EZ-GO에 지시를 내릴 수 있습니다. 예를 들어 충전소를 찾아가게 하거나, 필요하다면 정차시킬 수 있습니다.

또한 센서 덕분에 교통 문제를 감지할 수 있고, 사고나 이와 유사한 문제가 발생하면 안전한 장소로 스스로 이동합니다. 미래지향적인 외관 디자인에는 자율주행 중이라는 사실을 다른 도로 이용자에게 알리는 조명이 있으며, 전기차라 엔진 소음이 없기 때문에 보행자와 자전거 이용자가 감지할 수 있도록 소리를 냅니다.
최대 여섯 명의 승객을 편안하게 태울 수 있도록 설계되어, 탑승객이 선택한 경로에 맞춰 경로를 조정하며 여러 서비스를 수행할 수 있습니다. 승객은 차량 앞부분을 통해 실내에 들어가고 내리며, 이를 통해 승객이 차도에 발을 디딜 필요가 없어 승하차 시 위험이 최소화됩니다. 승객은 차 안에서 편안하게 있을 수 있으며, 넓은 유리창 덕분에 도시 전경을 넓게 볼 수 있습니다.
승객은 주행 데이터가 표시되는 전면 디스플레이로 차량과 상호작용할 수 있습니다. 충전은 유도 방식을 사용하므로 배터리를 충전하기 위해 사람이 개입할 필요가 없습니다. 물론 Wi-Fi와 휴대기기 충전 포트도 갖추고 있습니다. 제네바 모터쇼에서 공개된 프로토타입을 볼 수 있으며, 차량의 특징을 조금 더 보여주는 짧은 영상도 있습니다.
https://youtu.be/-8wWwYhBGhE
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