EZ-GO od Renault prezentuje się w Genewie, zapowiadając współdzielone autonomiczne prowadzenie

Jazda po mieście ma być za kilka lat radykalnie inna. Myślimy o tych historiach science fiction, w których samochody przewożą nas z miejsca na miejsce bez konieczności dotykania kierownicy, w pełni czyste i przede wszystkim współdzielone. Oznacza to, że nie ma potrzeby posiadania samochodu w garażu, by przemieszczać się między punktami miasta. Przyszłością na naszych ulicach mają być współdzielone pojazdy elektryczne, z których będziemy mogli korzystać, po prostu używając aplikacji na telefon komórkowy, która pozwoli nam zamówić jeden z tych pojazdów.

Renault EZ-GO to pomysł francuskiej marki na tego typu pojazdy. Całkowicie elektryczny prototyp, który będzie działał z autonomicznym prowadzeniem poziomu 4 i będzie mógł poruszać się po ulicach miast bez kierowcy. W tym celu wykorzysta szeroką gamę czujników LIDAR, ultradźwiękowych i radarów, co pozwoli mu swobodnie poruszać się po mieście. Chociaż nie ma kierowcy, stale pozostaje połączony z centralą, która koordynuje pracę wszystkich pojazdów. Operator będzie mógł wydać Renault EZ-GO polecenia w razie potrzeby, na przykład aby odnalazł stację ładowania lub się zatrzymał, jeśli zajdzie taka konieczność.

Ponadto jego czujniki pozwalają wykrywać problemy w ruchu drogowym i nakazują mu zjechanie w bezpieczne miejsce w razie wypadku lub podobnej niedogodności. Jego futurystyczny zewnętrzny design posiada światła, które informują pozostałych uczestników ruchu, że pojazd działa autonomicznie, oraz wydaje dźwięki, dzięki którym może zostać wykryty przez pieszych i rowerzystów, ponieważ będąc elektrycznym, jego silnik nie wytwarza żadnego dźwięku.

Został zaprojektowany tak, aby wygodnie przewozić nawet sześciu pasażerów, dzięki czemu może realizować kilka kursów, dostosowując trasę do wybranych przez pasażerów kierunków. Pasażerowie wsiadają do wnętrza i wysiadają z przedniej części pojazdu, aby uniknąć konieczności stąpania po jezdni, a także minimalizuje się ryzyko podczas wsiadania i wysiadania. Pasażerowie mogą wygodnie podróżować, a dzięki rozległym przeszkleniom samochodu cieszą się szerokim widokiem na miasto.

Mogą wchodzić w interakcję z samochodem dzięki przedniemu ekranowi, na którym wyświetlane są dane dotyczące jazdy. Ładowanie odbywa się za pomocą systemu indukcyjnego, dzięki czemu nie jest potrzebna interwencja człowieka, aby naładować akumulatory. Oczywiście pojazd jest także wyposażony w Wi-Fi i gniazda ładowania urządzeń mobilnych. Prototyp, który został zaprezentowany na Salonie w Genewie, można zobaczyć w krótkim filmie, który pokazuje nieco więcej szczegółów dotyczących samochodu.

https://youtu.be/-8wWwYhBGhE