피아트 토폴리노는 돌아오지만, 시트로엥 AMI의 DNA를 가지고 온다

최초의 소형차는 모든 사람이 자동차를 이용할 수 있어야 한다는 필요에서 탄생했다. 이에 따라 각국은 실용적이고 경제적인 모델을 만들기 위해 나섰다. 독일은 Volkswagen 비틀을 내놓았고, 이탈리아는 피아트 토폴리노를 만드는 데 집중했다. 이 모델은 1935년부터 1955년까지 생산되었다. 그로부터 60여 년이 지난 지금, 이 모델이 다시 돌아올 수도 있다.

당연히 이 이탈리아 브랜드는 이것을 가장 기능적인 소형차로 만들 생각이며, 도시에서 움직이기 위해 매우 소박하게 설계된 차가 될 것이다. 이번 복귀를 발표한 매체 Automotive News에 따르면, 이 모델은 도시형 전기 이동성 분야에서 상당한 성공을 거둔 초소형 차 시트로엥 AMI를 기반으로 할 것이라고 한다.

우선은 이탈리아 전용

이 모델은 이탈리아 시장에만 한정될 수 있어서, 스페인 도시에서 보기는 어려울 것이다. 이는 스텔란티스가 다른 나라에서도 따르고 있는 정책이므로 전혀 이상한 일이 아니다. 예를 들어 독일에서는 AMI가 판매되지 않으며, 대신 Opel Rocks-e가 판매된다. 이 차 역시 AMI와 많은 공통점을 가지고 있으므로, 앞으로 나올 토폴리노는 이 차의 이탈리아 버전일 수 있다.

마감재와 관련해서는, 토폴리노가 AMI보다 더 완성도 높은 사양을 제공할 가능성이 있다. 다만 앞서 설명된 바와 같이 파워트레인은 AMI와 동일할 것이다. 이는 피아트 토폴리노가 8 CV의 출력과 시속 45 km의 최고속도를 가진 엔진을 제공한다는 뜻이다. 이 모든 것은 도시에서 부담 없이 움직이도록 설계되었다.

생산은 스텔란티스가 모로코의 케니트라 지역에 보유한 공장에서 이루어질 수 있다. 또한 토폴리노를 두 개의 다른 컨셉트 형제 모델과 구별하기 위해, 컨버터블 버전도 볼 수 있을 것으로 보인다. 과거에서 돌아온 작은 차에 담긴 이탈리아 디자인.