하이브리드 변형 모델과 Audi A8용 4.0 TFSI 엔진이 출시됩니다

Audi의 플래그십 모델인 A8이 엔진 라인업을 늘렸습니다. 가솔린 엔진과 전기 모터를 결합한 친환경 변형 모델과, 여름에 고성능 S8이 출시되기 전까지 최고 성능 모델의 자리를 맡을 새로운 엔진입니다.

Audi A8 Hybrid는 6기통 엔진의 장점과 소형 4기통 엔진의 연비를 결합해, 라인업에서 가장 효율적인 A8이 되었습니다. 다섯 가지 주행 모드를 갖추고 있어 이를 통해 심장에 숨겨진 245CV를 드러내거나, 탑승자에게 3km 동안 짜릿한 주행 경험을 선사할 수 있습니다. 선택은 여러분의 몫입니다.

하이브리드 파워트레인은 211CV를 내는 2.0리터 가솔린 블록으로 구성됩니다. 이 4기통 엔진은 54CV 출력과 210Nm의 최대 토크를 내는 전기 모터가 보조합니다. 시스템의 총 출력은 245CV, 480Nm이며, 공인 평균 연비는 6.3리터/100km입니다. 공차중량 1,870kg을 넘는 차량치고는 매우 우수한 수치입니다.

Audi A8 hybrid의 최고 속도는 235km/h이며, 0에서 100km/h까지 단 7.7초 만에 가속합니다. 스페인 시장에는 83,400유로의 시작 가격으로 출시되어, 디젤 엔진에 대한 친환경적이고 저렴한 대안이 될 것입니다.

신형 4.0 TFSI 엔진

반대편에서 Audi는 372CV의 4.2 FSI를 대체하는 엔진을 선보였습니다. 4.0리터 과급 가솔린 신형 엔진으로, 네 바퀴 구동에 420CV의 출력을 냅니다. 새로 공개된 엔진은 아닙니다. Audi A6, A7 스포츠 라인업에서 처음 선보였던 엔진입니다.

페달에 가해지는 부하가 적거나 크루즈 컨트롤로 일정 속도를 유지할 때 연비를 줄일 수 있도록 “cylinder on demand” 실린더 비활성화 기술을 갖추고 있습니다. 기본 장비의 새로운 점은 4.0 TFSI에 18인치 경량 알로이 휠과, 엔진이 4기통 모드로만 작동할 때 활성화되어 엔진음을 개선하는 ANC 능동 소음 제어 시스템이 기본으로 포함된다는 것입니다.

Audi A8 4.0 TFSI quattro tiptronic의 가격은 104,490유로이며, 롱휠베이스 버전을 선택하면 112,410유로입니다.

출처| Audi