Audi Седаны Линейка / комплектации
Появилась гибридная версия и 4.0 TFSI для Audi A8

Флагманская модель Audi, A8, только что расширила свою линейку двигателей. Экологичный вариант сочетает бензиновый мотор с электрическим, а новинка, которая займёт первое место как высокопроизводительный двигатель, появится до того, как летом в продажу поступит мощный S8.
Audi A8 Hybrid сочетает преимущества шестицилиндрового двигателя с расходом небольшого четырёхцилиндрового. Благодаря этому он становится самым экономичным A8 в своей линейке. Имеет пять режимов работы, в которых можно раскрыть 245 CV, скрытых в его сердце, или подарить пассажирам на 3 км захватывающие ощущения. Выбор за вами.
Гибридная силовая установка состоит из бензинового блока объёмом 2.0 литра, развивающего мощность 211 CV. Четырёхцилиндровый двигатель дополняет электромотор мощностью 54 CV и максимальным крутящим моментом 210 Нм. В сумме система выдаёт совокупную мощность 245 CV и 480 Нм крутящего момента, а средний расход по официальному циклу составляет 6,3 литра на 100 км. Отличный показатель для автомобиля массой более 1.870 кг.
Максимальная скорость Audi A8 hybrid составляет 235 км/ч, а разгон с 0 до 100 км/ч занимает всего 7,7 секунды. На испанском рынке он появится с ценой от 83.400 евро, становясь экологичной и доступной альтернативой дизельным моторам.
НОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 4.0 TFSI
С другой стороны, Audi представила замену 4.2 FSI мощностью 372 CV. Это новый бензиновый двигатель с турбонаддувом объёмом 4.0 литра, который передаёт на все четыре колеса 420 CV. Он не новинка: впервые мы увидели его в спортивной линейке Audi A6 и A7.
Он оснащён технологией отключения цилиндров «cylinder on demand», которая при малых нагрузках на педаль газа или при поддержании круиз-контроля позволяет снизить расход. Новым стандартным оснащением 4.0 TFSI стали литые диски из лёгкого сплава 18″ и система активного шумоподавления ANC, которая включается, когда мотор работает только на четырёх цилиндрах, улучшая звучание двигателя.
Цена Audi A8 4.0 TFSI quattro tiptronic составляет 104.490 евро, а в версии с удлинённой колёсной базой — 112.410 евро.Источник| Audi
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро