🔥 공개! Ferrari가 FXX K Evo를 선보입니다. 마라넬로가 만든 서킷 전용의 가장 급진적인 야수입니다

Ferrari는 자사의 LaFerrari FXX K를 더욱 급진적인 버전으로 발전시키는 작업을 오랫동안 진행해 왔습니다. 드디어 그 결과물이 공개되었습니다. Ferrari FXX K EVO는 트랜스알파인 브랜드 70주년을 맞아 마라넬로 공장에서 출고되었습니다.

이 차는 LaFerrari 가운데 가장 야수적인 버전으로, 서킷에서만 주행이 허용되며 공기역학 향상에 초점을 맞춘 여러 개선 사항을 갖추고 있습니다.

카발리노 브랜드는 1년 넘게 풍洞(風洞) 시험을 통해 이 차량을 테스트해 왔으며, 그 결과 Ferrari는 더욱 급진적인 FXX K를 완성했습니다. Ferrari에 따르면 LaFerrari의 Evo 버전은 공기역학적으로 FXX K보다 최대 23% 더 효율적입니다.

이렇게 중요한 개선은 어떻게 이루어졌을까요? 새 모델에는 측면 여러 부착물이 달린 고정식 리어 스포일러와 상어 지느러미 형태의 핀이 적용되었으며, 이는 후퇴식 스포일러와 결합되어 더 큰 공기역학적 하중을 만들어 냅니다. 구체적으로 FXX K Evo는 200 km/h에서 640 kg의 다운포스를 발생시키며, 최고 속도에서는 최대 830 kg까지 생성할 수 있습니다.

Ferrari FXX K Evo는 기본 모델보다 훨씬 큰 공기역학적 하중을 생성합니다. 차량의 플랫 언더보디 역시 재설계되었으며, 특히 휠 아치 부분에 더 큰 공기 배출구가 적용되었습니다. 이 버전에서는 공기 유도 효율이 5% 향상되었습니다.

Ferrari FXX K Evo는 표준 버전보다 가볍습니다. 이는 주로 새로운 탄소섬유§h30= 처리 기술 덕분이며, 이 제조 기법으로 차량이 정확히 몇 킬로그램이나 줄었는지는 아직 공개되지 않았습니다.