Audi S8 세단 하이브리드 자동차 스포츠카 라인업 / 트림
2020년형 Audi S8은 마일드 하이브리드 시스템을 탑재하고 570 CV의 출력을 발휘합니다.
Mónica Redondo @MonicaRedondoD
2 July 2019
3 min. 
새로운 Audi S8은 48볼트 마일드 하이브리드 시스템과 570 CV 출력 및 800 Nm 토크를 내는 트윈터보 V8 엔진을 갖추고 있습니다.
Audi S8 2020은 Audi A8 패밀리에서 최상위 트림으로 새롭게 공개되었으며, 이 패밀리는 2년 전 부분 변경을 거쳤습니다. 전설적인 뉘르부르크링 서킷에서 1년간 테스트를 거친 결과, 매우 유망한 특성을 지니고 있다는 점이 주목할 만합니다. 새로운 Audi S8에 대해 가장 먼저 알아야 할 점은 4.0리터 트윈터보 V8 엔진으로 구동되며, 약 570 CV의 출력과 최대 800 Nm의 토크를 낸다는 것입니다.
이 엔진은 강력할 뿐만 아니라 합리적으로 효율적이라는 장점도 있습니다. 공회전 정지 기능을 포함한 48볼트 시스템의 마일드 하이브리드 기술을 적용했기 때문입니다.
Audi S8의 모든 동력은 스포츠 디퍼렌셜이 적용된 쿼트로 사륜구동 시스템을 통해 노면으로 전달됩니다. 또한 저속에서의 조종성을 높이고 고속에서는 더 큰 안정성을 제공하기 위해 전륜과 후륜 모두 조향되는 4륜 조향 시스템이 기본으로 장착됩니다.
더불어 고객이 원할 경우, 전면 16.5인치, 후면 14.6인치 디스크가 장착된 카본 세라믹 브레이크 세트를 선택할 수 있습니다.
https://www.youtube.com/watch?v=hdg25mXtoBs
Audi S8 2020, 매우 스포티한 세단
Audi S8은 A8 패밀리에서 가장 빠른 모델이지만, 네 개의 고리 엠블럼을 단 브랜드는 이 모델을 결코 타협 없이 만들지 않았고, 예측형 능동 서스펜션을 기본으로 적용했습니다. 이 시스템은 급커브에서 차체의 기울어짐을 2.5도로 제한하며, 컴포트 모드에서는 최대 5도까지 기울어짐을 허용합니다.
또한 서스펜션 기술은 각 바퀴를 독립적으로 올리고 내려 가능한 한 부드러운 주행을 제공합니다. 전방을 향한 카메라는 노면의 요철을 감지하여 서스펜션을 예측적으로 조정하는 데에도 사용됩니다.
2020년형 Audi S8의 외관 디자인은 Audi S 배지가 달린 모델 기준을 따르며, 모서리가 재설계된 약간 더 스포티하고 공격적인 전면부, 세련된 다섯 스포크 휠, 전용 엠블럼 및 사다리꼴 형태의 네 개 배기구를 포함합니다. 실내의 경우, S 로고가 자수로 새겨진 다이아몬드 스티치 시트와 함께 무광 알루미늄 마감이 적용됩니다.
또한 실내 상단에는 3D 특수 효과를 만드는 카본 벡터 장식이 있으며, 네 개의 고리 브랜드의 다른 모델과 마찬가지로 인포테인먼트 시스템용 터치스크린, 공조 기능용 터치스크린, 그리고 Audi 콕핏 디지털 계기판 세트가 제공됩니다.
기술 측면에서, 새로운 Audi S8 2020은 5개의 레이더 센서, 6개의 카메라, 12개의 초음파 센서 및 레이저 스캐너를 갖추고 있습니다. 현재로서는 유럽에서 이 차량이 달리는 모습을 보려면 조금 더 기다려야 하지만, 모두를 실망시키지 않을 것이라고 확신합니다.
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