La Audi S8 2020 arrive avec un système Mild Hybrid et 570 CV de puissance

La Audi S8 2020 vient d’être présentée comme la variante haut de gamme de la famille de l’Audi A8, qui a subi un restylage il y a deux ans. Après un an d’essais sur le mythique tracé du Nürburgring, il convient de souligner que ses lignes sont très prometteuses. La première chose à savoir sur la nouvelle Audi S8 est qu’elle est équipée d’un moteur V8 de 4,0 litres biturbo développant environ 570 CV de puissance et 800 Nm de couple maximal.

Ce moteur n’est pas seulement puissant, il promet aussi d’être raisonnablement économe, car il intègre la technologie Mild Hybrid avec un système de 48 volts incluant une fonction de démarrage et d’arrêt automatique.

Toute la puissance sonore de la Audi S8 est transmise à la route grâce à un système de transmission intégrale Quattro doté d’un différentiel sportif. Elle est également équipée de série d’un système de direction sur les quatre roues pour améliorer la maniabilité à basse vitesse et offrir une plus grande stabilité à vitesse élevée.

De plus, sur demande, un ensemble de freins carbone-céramique est disponible, avec des disques de 16,5 pouces à l’avant et de 14,6 pouces à l’arrière.

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Audi S8 2020, une berline très sportive

Si la Audi S8 est le modèle le plus rapide de la famille A8, la marque aux quatre anneaux n’a en rien rendu ce modèle intransigeant et a inclus de série la suspension active prédictive. Ce système limite le roulis de la caisse dans les virages serrés à seulement 2,5 degrés et, en mode confort, il autorise jusqu’à cinq degrés de roulis.

La technologie de suspension de Audi peut également faire monter et descendre chaque roue de façon indépendante afin d’offrir une conduite aussi souple que possible. Des caméras orientées vers l’avant sont également utilisées pour détecter les nids-de-poule et ajuster la suspension de manière prédictive.

Le design extérieur de la Audi S8 2020 correspond à un modèle Audi avec plaque S et présente une face avant légèrement plus sportive et agressive, avec des angles redessinés, des jantes élégantes à cinq branches, un écusson unique et quatre sorties d’échappement de forme trapézoïdale. À l’intérieur, on trouve une finition en aluminium mat ainsi que des sièges à coutures en losange avec l’écusson S brodé.

On trouve également un insert supérieur dans l’habitacle réalisé en Carbon Vector, qui crée un effet 3D spécial. Comme pour les autres modèles de la marque aux quatre anneaux, l’écran tactile du système multimédia, un écran tactile pour les commandes de climatisation et l’ensemble d’indicateurs numériques du Audi Cockpit sont proposés.

En matière de technologie, la nouvelle Audi S8 2020 est équipée de cinq capteurs radar, six caméras, douze capteurs à ultrasons et un scanner laser. Pour le moment, il faudra patienter un peu avant de la voir rouler en Europe, mais nous sommes certains qu’elle ne décevra personne.