ABT 스포트라인의 손길 덕분에 Audi SQ5가 근육질의 힘을 드러냅니다

지난 여름 우리는 새로운 Audi Q5 Sportback을 시승해 볼 수 있었습니다. 어느 각도에서 보아도 스포티한 감성이 묻어나는 SUV이며, 특히 라인업 중 가장 스포티한 트림을 고르면 더욱 그렇습니다. 그보다 더 강렬한 감성을 원하고 그럴 여유가 있다면 스포츠 버전인 SQ5를 선택할 수도 있습니다. 이 SUV는 V6 TDI 강력한 엔진이 특징이며, 뛰어난 성능과 낮은 연비를 함께 갖추고 있습니다.

Audi SQ5는 엔진 외에도 라인업의 다른 모델들과 차별화된 외관을 갖추고 있으며, 스포츠 SUV에서 기대하는 특성에도 부합합니다. 그럼에도 이것만으로 충분하지 않다면 VAG 그룹 차량을 전문으로 하는 독일 튜너 ABT의 부품을 언제든 활용할 수 있습니다. 이번에는 SQ5 차례이지만, ABT의 다른 작업들과 비교하면 이번에는 다소 힘이 빠진 느낌입니다.

그럼 감성부터 시작해 보겠습니다. 즉, 엔진 이야기입니다. 기본 사양의 3.000cc V6 TDI 디젤 엔진은 341CV의 출력과 700Nm의 토크를 발휘하며, 이 힘은 8단 Tiptronic 변속기를 통해 네 바퀴로 전달됩니다. 하지만 이 독일 튜너는 더 큰 즐거움을 주기 위해 ABT Power S 패키지와 ABT Engine Control 제어 장치를 장착했고, 그 결과 출력은 384CV, 토크는 760Nm까지 높아졌습니다. 이로써 0에서 100km/h까지 4.9초에 도달하며, 기본 사양보다 0.2초 빠릅니다.

기계적인 측면으로 돌아가면, ABT는 전체 배기 라인을 설치해 V6 TDI에 또 다른 사운드를 부여할 수 있습니다. 여기에는 크기 102mm의 거대한 듀얼 배기 출구가 포함됩니다. 이것이 전부는 아닙니다. 스틸 댐퍼가 적용된 새로운 서스펜션 덕분에 차체 높이를 낮춰 더욱 스포티한 외관을 연출할 수도 있으며, 이 서스펜션은 양쪽 축에서 차체를 35~60mm 범위 내에서 낮출 수 있습니다.

외관에 있어서는 ABT가 다른 작업들에 비해 SQ5에는 다소 절제된 모습을 보였지만, 그렇다고 변경이 없었던 것은 아닙니다. 게다가 약간의 재치도 담겨 있습니다. ABT 스포트라인 SQ5에서 가장 많이 보이게 될 부분은 후면이라고 하며, 수정 작업도 그 부분에 집중되어 있습니다. 이에 따라 새로운 범퍼가 적용되었는데, 모델의 나머지 부분과 지나치게 대비되지 않도록 디자인되었습니다. 또한 새로운 디퓨저가 추가되었고, 새로운 스포일러도 빼놓을 수 없습니다. 마지막 포인트는 휠로, 21인치 광택 블랙 ABT Sport RS, 20인치 ABT GR 및 DR, 21인치 FR 중에서 선택할 수 있습니다.