Ares Defender V8 Hardtop: 오프로드 차량의 재해석

Land Rover Defender와 같은 오프로드 차량의 격을 높이는 것은 흥미로운 일입니다. Ares는 이에 도전하는 기업 중 하나로, 이 차량을 매우 매력적인 모델로 바꾸는 개조를 오랫동안 선보여 왔습니다. 공방에서 나온 이 모델의 최신 버전은 2018년에 선보인 Ares Defender V8을 발전시킨 Ares Defender V8 Hardtop입니다.

이 버전은 (현재까지) 이 모델의 완성형이라고 합니다. Ares는 Land Rover용 부품을 제조하므로 공식 브랜드 모델에서 찾을 수 있는 소재를 사용할 수 있습니다. 하지만 자사 버전을 완성하기 위해 이 차량의 성능과 특성을 향상시키는 작업을 합니다.

영국 오프로드 차량에 입힌 이탈리아 디자인

Ares Defender V8 Hardtop의 디자인은 모데나에 있는 디자인 스튜디오 Centro Stile가 맡았습니다. 이후 차량은 Ares의 스마트 공장으로 옮겨졌고, 그곳에서 OEM 기술과 회사가 자랑하는 수작업 제조 공정이 함께 적용되었습니다. 섀시 제작부터 차체의 최종 마감까지 모든 작업이 이탈리아 공장에서 이루어집니다.

디자인은 1948년의 Land Rover 시리즈 1을 바탕으로 하며, 각진 형태를 유지합니다. 여러 수정 사항을 적용하고 21세기에 맞게 다듬어 훨씬 더 흥미로운 모습이 되었습니다. 외관 디자인의 특징으로는 더 큰 뒤 유리창과 탑승자에게 많은 햇빛을 들이는 파노라마 선루프가 있습니다.

외관 디자인

적용된 서스펜션은 지면과의 간격을 35밀리미터 높여 주며, Ares 디자인의 18인치 휠에 Cooper Discover 타이어를 장착해 차량의 강인한 이미지를 한층 살립니다. 디자인에서 두드러지는 다른 요소로는 더 넓어진 휠 아치, Ares Design의 카본 파이버 보닛, 그리고 전면부가 있습니다. 전면부는 카본 파이버 한 장으로 제작되었으며 새로운 그릴과 강렬한 LED 기술의 헤드라이트를 포함합니다.

내부 디자인

내부에서는 가죽, 카본 파이버, 목재, 고품질 알루미늄 몰딩이 돋보이는 고급스러운 마감을 확인할 수 있습니다. 이를 통해 차량의 모든 좌석에서 안락한 느낌을 얻을 수 있습니다.

차량 내 기술도 향상되었습니다. 무엇보다 운전자가 언제든 제어할 수 있도록 필요한 모든 조작 장치에 쉽게 접근할 수 있습니다. 계기판, 정보 및 엔터테인먼트 시스템 화면, 가죽 스티어링 휠, 그리고 조작 장치와 스위치의 배치는 운전자가 차 안의 중심에서 상황을 쉽게 파악하도록 돕습니다.

엔진 사양

이 디자인 작품을 움직이기 위해 Ares Defender V8 Hardtop은 최고 출력 355 CV, 최대 토크 519 Nm을 내는 V8 엔진을 탑재합니다. 이 엔진은 6단 자동 변속기와 결합되어 있습니다.

오프로드 성능을 높이기 위해 Ares Defender V8 Hardtop은 동력 전달 장치, 액슬 샤프트, 등속 조인트 등을 개선했습니다. 제동 장치 역시 더 큰 디스크와 6피스톤 캘리퍼로 강화되었습니다. 가변 서스펜션 시스템 ORAM은 Sport와 Comfort 두 가지 주행 모드를 제공하여 주행하는 지형에 맞게 구동 특성을 조정할 수 있습니다.

생산량은 소수 대수로 제한되며, 가격은 235,000유로에 판매될 예정입니다. 전체 생산 대수는 발표되지 않았지만, 아무도 이 럭셔리 오프로드 차량을 놓치지 않도록 주문을 이미 받기 시작했습니다.

이 차량의 제원

오프로드Land Rover Defender23 버전 · 78,700 €부터