Ares Defender V8 Hardtop: Arazi aracının yeniden icadı

Land Rover Defender gibi bir arazi aracını bir üst seviyeye taşımak ilginç bir iştir. Ares, bunu cesaretle üstlenen şirketlerden biri ve uzun süredir bu aracın çok ilginç bir hale gelmesi için bir dönüşüm öneriyor. Atölyelerinden çıkan bu modelin en son versiyonu, 2018’de tanıttığı Ares Defender V8’in bir evrimi olan Ares Defender V8 Hardtop‘tır.

Bu, şimdiye kadarki modelin nihai versiyonu olduğunu söylüyor. Ares, Land Rover için bileşenler üretiyor, bu nedenle markanın resmi modellerinde bulunan malzemeleri kullanabiliyor. Ancak versiyonlarını şekillendirirken, bunların kapasite ve özelliklerini yükseltmek için çalışıyorlar.

İngiliz arazi aracına İtalyan tasarımı

Ares Defender V8 Hardtop‘un tasarımı, Modena’daki Centro Stile tasarım stüdyosu tarafından gerçekleştirildi. Ardından Ares’in akıllı fabrikasına geçti; burada OEM teknolojisi, şirketin övündüğü el işçiliği üretimiyle birlikte kullanıldı. Şasi üretiminden gövdenin son kaplamasına kadar tüm işler İtalyan tesisinde yapılıyor.

Tasarım, Land Rover 1948 Serisi 1‘e dayanıyor; köşeli formlarıyla. Daha ilginç olması için çeşitli değişiklikler uygulanmış ve 21. yüzyıla taşınmış. Dış tasarımın özellikleri arasında daha büyük arka camlar ve yolculara bol güneş ışığı sağlayan bir panoramik cam tavan öne çıkıyor.

Dış tasarım

Kullanılan süspansiyon zemine olan mesafeyi 35 milimetre yükseltiyor; Cooper Discover lastiklerle kaplı 18 inç Ares tasarımı jantlar ise aracın güçlü imajını pekiştiriyor. Tasarımda öne çıkan diğer özellikler arasında daha geniş tekerlek kemerleri, Ares Design karbon fiber kaput ve ön kısım yer alıyor. Ön kısım tek parça karbon fiberden üretildi ve yeni bir ızgara ile güçlü LED teknolojili farlar içeriyor.

İç tasarım

İç mekanda lüks bir kaplama bulunuyor; deri, karbon fiber, ahşap ve yüksek kaliteli alüminyum süslemeler öne çıkıyor. Böylece arazi aracının tüm koltuklarında bir konfor hissi sağlanıyor.

Araç içi teknoloji de gelişmiş. Her an kontrolde kalmak için gerekli tüm kumandalara erişilebilirlik öne çıkıyor. Gösterge paneli, bilgi ve eğlence sisteminin ekranı, deri direksiyon ve kumanda ile anahtarların yerleşimi, sürücünün araç içindeki eylemin tam merkezinde olmasına yardımcı oluyor.

Motor

Bu tasarım parçasını hareket ettirmek için Ares Defender V8 Hardtop, 355 CV güç ve 519 Nm maksimum tork sunan bir V8 motora sahip. Bu motor, altı ileri otomatik şanzıman ile eşleştirilmiş.

Arazi kabiliyetlerini geliştirmek için Ares Defender V8 Hardtop, aktarma sistemi, aks milleri ve homokinetik mafsallar gibi alanlarda iyileştirmeler yaptı. Fren sistemi de daha büyük diskler ve altı pistonlu kaliperlerle geliştirildi. ORAM değişken süspansiyon sistemi, çekişi kullanılan araziye uyarlamak için Sport ve Comfort olmak üzere iki sürüş modu sunuyor.

Üretim yalnızca birkaç adetle sınırlı olacak ve bunlar 235.000 euro fiyatla satılacak. Toplam adet sayısı açıklanmadı, ancak kimsenin bu lüks arazi aracından mahrum kalmaması için ön sipariş defteri açıldı.

Bu aracın teknik özellikleri

Arazi AracıLand Rover Defender23 versiyon · 78.700 €'den başlayan fiyatlarla