Defender Land Rover Линейка / комплектации Todoterrenos
Ares Defender V8 Hardtop: переосмысление внедорожника
Итальянский тюнинг-ателье взяло за основу Land Rover Defender и вывело его в XXI век с впечатляющим обликом и улучшениями в дизайне.

Поднять статус такого внедорожника, как Land Rover Defender, — задача интересная. Ares — одна из компаний, которые за это берутся, и уже давно предлагает преобразование этого автомобиля, чтобы превратить его во что-то очень интересное. Последняя версия этой модели, вышедшая из мастерских, — Ares Defender V8 Hardtop, развитие Ares Defender V8, представленного в 2018 году.
Считается, что это окончательная версия модели (на данный момент). Ares производит компоненты для Land Rover, поэтому может использовать материалы, которые можно найти в официальных моделях марки. Но при создании своих версий они работают над тем, чтобы повысить возможности и характеристики этих автомобилей.

Итальянский дизайн для британского внедорожника
Дизайн Ares Defender V8 Hardtop разработала дизайн-студия Centro Stile из Модены. Затем автомобиль попал на «умный» завод Ares, где применяется технология OEM в сочетании с кустарным производством, которым компания гордится. От изготовления шасси до финальной отделки кузова — вся работа выполняется на итальянском предприятии.
Дизайн основан на Land Rover Serie 1 1948 года с его угловатыми формами. Внесено несколько модификаций, и он переосмыслен для XXI века, что делает его намного интереснее. Среди особенностей внешнего дизайна — заднее стекло большего размера и панорамная крыша, которая наполняет салон большим количеством солнечного света.
Galería de fotos -
ARES DEFENDER V8 HARDTOP
Внешний дизайн
Используемая подвеска поднимает клиренс на 35 миллиметров, а кованые диски Ares диаметром 18 дюймов с шинами Cooper Discover помогают подчеркнуть мощный образ автомобиля. Среди других деталей дизайна — более широкие колёсные арки, капот из углепластика от Ares Design и передняя часть. Она изготовлена из одного куска углепластика и включает новую решётку радиатора и мощные фары на светодиодах.
Дизайн салона
В салоне можно найти роскошную отделку, где выделяются кожаные, карбоновые, деревянные и высококачественные алюминиевые накладки. Благодаря этому достигается ощущение комфорта на всех местах внедорожника.
Бортовые технологии также улучшены. Прежде всего — доступность всех необходимых органов управления, чтобы водитель мог контролировать ситуацию в любой момент. Панель приборов, экран информационно-развлекательной системы, кожаный руль и расположение кнопок и переключателей помогают водителю чувствовать себя в центре событий за рулём.

Двигатель
Чтобы привести в движение этот дизайнерский шедевр, Ares Defender V8 Hardtop оснащён V8, развивающим мощность 355 CV и максимальный крутящий момент 519 Нм. Этот двигатель работает в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.
Для улучшения внедорожных возможностей Ares Defender V8 Hardtop получил улучшения таких систем, как трансмиссия, полуоси и шарниры равных угловых скоростей. Тормозная система также усилена: установлены диски большего диаметра и шестипоршневые суппорты. Система регулируемой подвески ORAM предлагает два режима движения, Sport и Comfort, для настройки характеристик тяги под местность, по которой движется автомобиль.
Выпуск ограничится несколькими экземплярами, которые будут продаваться по цене 235.000 евро. Общее количество единиц не объявлено, но книга заказов открыта, чтобы никто не остался без своего роскошного внедорожника.
Техническая характеристика этого автомобиля
Deja un comentario


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta