Audi는 G-Tron 아방(Avant)과 함께 천연가스에 주력합니다

Audi는 오염 가스 배출 감소를 위한 새로운 전략을 발표했습니다. 특히 이번 새로운 버전의 Audi A4는 자동차용 가스를 동력원으로 사용합니다. 이 모델은 Audi A4 Avant G-Tron으로, 지금 공개되기 시작했지만 2016년 말이 되어야 판매될 예정입니다. 자동차용 가스를 사용하는 이 브랜드의 두 번째 모델이 되며, 앞서 Audi A3 Sportback G-Tron이 출시되었습니다.

Audi A4 Avant G-Tron의 엔진은 2.0 TFSI 블록을 기반으로 하며, 천연가스 또는 자체 생산 가스인 Audi e-gas로 작동할 수 있도록 개조되었습니다. 성능은 125 CV의 출력과 270 Nm의 최대 토크를 발휘하며, 이 토크는 1,650 rpm에서 나옵니다. 엔진 기계 구조는 가스로 작동하도록 수정되었고, 가스 압력을 낮추는 시스템이 적용되었습니다.

NEDC 측정 기준에 따르면 이 모델의 연비는 100킬로미터당 압축 천연가스 4리터입니다. 배출가스는 킬로미터당 100그램 미만입니다. 연료 탱크 용량이 19리터이므로 주행 가능 거리는 500킬로미터입니다. 가스 탱크 센서가 내용물이 0.6킬로그램 아래로, 즉 잔압 10바에 해당하는 수준으로 떨어지면 가솔린 구동이 활성화되어 추가로 450킬로미터를 더 주행할 수 있습니다.

엔진은 가솔린 모드로 시동이 걸리고 이후 가스로 전환됩니다. 운전자는 계기판의 두 개 표시등으로 연료 탱크의 충전 수준을 언제든 확인할 수 있으며, 두 연료의 소비량도 함께 표시됩니다.

Audi e-gas는 유해 배출가스 없이 주행할 수 있으며, 독일에는 Audi e-gas 카드를 이용해 주유소에서 충전할 수 있는 시스템이 마련되어 있습니다. 이 시스템에서는 충전 정보를 받는 즉시 Audi가 사용한 가스량을 상쇄하기 위해 충전량에 해당하는 양을 공공 천연가스 망에 공급합니다.