Audi A-6 e-tron는 코펜하겐에서 베르겐까지 이동하며 성능과 주행 거리를 선보입니다

전기차가 마주한 큰 문제 중 하나는 목적지까지 필요한 거리를 달릴 수 없을 것이라는 인식입니다. 충전 인프라가 부족하다는 점 때문에 이 문제는 상당히 민감합니다. 하지만 북유럽 국가들에서는 이런 이동 방식이 점점 인기를 얻고 있으며 인프라도 훨씬 잘 갖춰져 있습니다.

하나의 Audi A-6 e-tron이(가) 코펜하겐에서 출발해 베르겐에 도착하는 약 1,000킬로미터의 거리를 시험 주행했습니다. 주행한 국가들에 설치된 충전소 네트워크를 이용했으며, 그 국가들은 덴마크, 스웨덴, 노르웨이입니다. 주행은 이틀에 걸쳐 이루어졌고, 모델의 내비게이션 시스템을 사용해 충전에 필요한 정차 지점을 설정했습니다. 이 시스템은 주행 중 충전을 위해 필요한 정차를 설정했습니다.

주행 중에는 Bang&Olufsen 사운드 시스템이 함께했으며, 이 시스템은 더 나은 음향 경험을 위해 헤드레스트에 스피커를 장착하고 있습니다. 앞좌석 동승자도 이 좌석 전용 디스플레이를 즐길 수 있으며, 여기서 Youtube와 같은 스트리밍 앱을 실행할 수 있습니다. 운전자는 이 화면의 내용을 볼 수 없어, 주행 중 위험을 피할 수 있습니다.

A-6 e-tron의 내비게이션 시스템은 450킬로미터를 달린 후 첫 번째 충전 정차를 설정했습니다. 선택된 충전기는 350kW 충전기였으며, 이를 통해 단 7분 만에 27kW를 회복할 수 있었습니다. 이 충전 덕분에 140킬로미터 떨어진 오슬로까지 문제없이 도달할 수 있었습니다.

여행 첫날 주행한 총 거리는 600킬로미터였습니다. 다음 날에는 두 번째 구간이 시작되며, 오슬로에서 베르겐까지 이어지고 고속도로를 벗어나 노르웨이 산악 지대를 지나는 지방 도로를 달립니다. 이 환경에서는 모델의 서스펜션이 시험되며, 복잡한 도로 조건에서도 운전자가 동적이고 매우 효율적인 주행을 느낄 수 있게 합니다.

중간 지점에서는 급속 충전기에서 배터리를 다시 충전했고, 시험 주행의 마지막 구간을 이어갈 수 있었습니다. 이 시험을 통해 A-6 e-tron은 긴 여정 동안 우수한 주행 성능을 제공할 수 있는 전기차임을 입증했을 뿐만 아니라, 기술 및 안전 장비와 함께 매우 효율적으로 작동한다는 것도 보여주었습니다.