Audi A6 55 TFSIe: 이제 플러그인 하이브리드로도 나온 A6
A6 55 TFSIe와 함께 이 브랜드는 플러그인 하이브리드 모델 라인업을 계속 넓히고 있습니다. 367 CV의 출력, 제로 배출 등급, 그리고 77,000유로의 가격을 갖추고 있습니다.
Audi 계속 이어집니다. 네 개의 고리 엠블럼을 단 이 브랜드는 플러그인 하이브리드§h7%에 힘을 쏟고 있으며, 이번에는 Audi A6 라인업 차례입니다. Audi Q5 TFSIe와 Audi A7 Sportback TFSIe에 이어 합류합니다. 그리고 더 많은 모델이 나올 예정입니다…
새로운 A6 55 TFSIe가 이제 출시되었으며, 스페인 가격 76,905유로입니다. 이로써 라인업에서 두 번째로 비싼 버전이 되며, 가장 비싼 모델은 Audi S6 TDI quattro(가격 83,090유로)입니다.
플러그인 하이브리드, 가솔린 또는 디젤
가솔린과 디젤 엔진 대부분은 출력 면에서 이에 맞설 수 없습니다. A6 TFSIe는 시스템 출력 367 CV에 도달하는 반면, A6 50 TDI quattro는 286 CV에 머물며 가격은 67,350유로입니다. 가솔린 모델 중에서는 340 CV의 55 TFSI quattro가 72,080유로입니다.

이 마지막 모델은 A6 55 TFSIe의 플러그인 하이브리드 기술을 평가하는 좋은 기준이 될 수 있습니다. 하이브리드 버전은 5,000유로 더 비싸지만, 비슷한 수준의 출력과 성능을 제공하며, DGT의 제로 배출 등급 혜택과 훨씬 낮은 연비, 그리고 연료 소모 없이 전기 모드로 40 km 이상 주행할 수 있는 기능을 모두 추가로 제공합니다.

기술적으로 A6 TFSIe는 A7 TFSIe와 같은 구동 시스템을 공유합니다. 252 CV를 내는 4기통 2.0 TFSI 가솔린 엔진과 105 kW 전기 모터를 결합하며, 이는 7단 S tronic 변속기에 통합되어 있습니다. 시스템 총 출력은 367 CV이며, 최대 토크는 500 Nm으로 불과 1,250 rpm부터 사용할 수 있습니다.
일상에서 전기차처럼
공식 성능 수치에 따르면 0에서 100 km/h까지 5.6초에 가속하며, 전자적으로 제한된 최고 속도는 250 km/h입니다. 가솔린 공인 평균 연비는 1.6 l/100 km, 전기 소비량은 17.8 kWh/100 km입니다.
14.1 kWh 용량의 배터리는 후면에 배치되지만 트렁크 공간을 줄이지 않습니다. 전기 구동 모드에서 A6 TFSIe는 최고 135 km/h까지 달릴 수 있으며, WLTP 공인 주행 사이클 기준으로 40 km 이상의 주행 거리를 제공합니다.

충전은 가정용 Schuko 콘센트 케이블(2.3 kW)로 할 수 있으며, 기본 제공되는 모드 3 케이블로는 최대 7.2 kW의 공공 충전소에서 충전할 수 있습니다. 사용자는 브랜드의 Audi e-tron Charging Service 충전 서비스도 이용할 수 있습니다.
이 차량의 제원
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