Audi A6 55 TFSIe : l'A6, désormais aussi hybride rechargeable

Avec la Audi A6 55 TFSIe, la marque continue d’étoffer sa gamme de modèles hybrides rechargeables. Elle développe 367 CV, possède la vignette « CERO » (0) de la DGT et coûte 77 000 euros.

Audi n’en finit pas. La marque aux quatre anneaux mise sur les hybrides rechargeables, et c’est maintenant au tour de la gamme Audi A6. Elle rejoint les Audi Q5 TFSIe et Audi A7 Sportback TFSIe. Et il y en aura encore d’autres…

La nouvelle A6 55 TFSIe est déjà disponible, au prix de 76 905 euros en Espagne. Elle se positionne ainsi comme la deuxième version la plus chère de la gamme, devancée uniquement par la Audi S6 TDI quattro, dont le prix s’élève à 83 090 euros.

Hybride rechargeable, essence ou diesel

Face aux autres motorisations essence ou diesel, aucune ne peut rivaliser en puissance. L’A6 TFSIe atteint 367 CV de puissance cumulée, tandis que l’A6 50 TDI quattro se limite à 286 CV, pour un prix de 67 350 euros. En essence, la 55 TFSI quattro, avec 340 CV, est proposée à 72 080 euros.

Cette dernière pourrait servir de bon point de comparaison pour mettre en valeur la technologie hybride rechargeable de l’A6 55 TFSIe. L’hybride coûte 5 000 euros de plus, offre un niveau de puissance et des performances similaires, et ajoute tous les avantages de la vignette CERO de la DGT, une consommation nettement inférieure, ainsi que la possibilité de parcourir plus de 40 km en mode électrique, sans consommer de carburant.

Sur le plan technique, l’A6 TFSIe partage son système de propulsion avec l’A7 TFSIe. Il associe un moteur essence 2.0 TFSI à 4 cylindres et 252 CV à un moteur électrique de 105 kW intégré à la boîte S tronic à 7 rapports. La puissance totale du système atteint 367 CV, avec un couple maximal de 500 Nm, disponible dès 1 250 tr/min.

Comme une voiture électrique au quotidien

Les performances officielles annoncent un 0 à 100 km/h en 5,6 secondes, avec une vitesse de pointe de 250 km/h, limitée électroniquement. La consommation moyenne homologuée en essence est de 1,6 l/100 km, et en électricité de 17,8 kWh/100 km.

La batterie de 14,1 kWh de capacité est placée à l’arrière, sans réduire le volume du coffre. Elle permet à l’A6 TFSIe d’atteindre jusqu’à 135 km/h en mode propulsion électrique, et une autonomie supérieure à 40 km selon le cycle d’homologation WLTP.

La recharge peut se faire avec le câble domestique Schuko (2,3 kW), ou avec le câble mode 3 également fourni de série, pour charger sur les bornes publiques jusqu’à 7,2 kW. Les utilisateurs peuvent aussi profiter du service de recharge Audi e-tron Charging Service de la marque.

Fiche technique de cette voiture

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