Audi A6 55 TFSIe: A6، الآن أيضًا هجينة قابلة للشحن
مع Audi A6 55 TFSIe، تواصل العلامة توسيع نطاق طرازاتها الهجينة القابلة للشحن. تبلغ قدرتها 367 حصانًا، وتحمل ملصق الانبعاثات الصفري “ZERO”، وتكلّف 77.000 يورو.
Audi يواصل الطريق. تتجه العلامة ذات الحلقات الأربع نحو الهجينة القابلة للشحن، والآن جاء دور فئة Audi A6. وتنضم إلى Audi Q5 TFSIe وAudi A7 Sportback TFSIe. وستأتي المزيد…
أصبح الآن متوفرًا A6 55 TFSIe الجديد، بـسعر في إسبانيا يبلغ 76.905 يورو. وهذا يجعله ثاني أغلى نسخة في الفئة، ولا يتفوق عليه إلا Audi S6 TDI quattro الذي يبلغ سعره 83.090 يورو.
هجينة قابلة للشحن، بنزين أو ديزل
مقارنةً ببقية المحركات البنزينية أو الديزل، لا يستطيع أي منها مجاراته في القوة. يصل A6 TFSIe إلى 367 حصانًا من قدرة النظام الإجمالية، بينما يتوقف A6 50 TDI quattro عند 286 حصانًا، وسعره 67.350 يورو. أما بالبنزين، فإن 55 TFSI quattro، بقوة 340 حصانًا، يبلغ سعره 72.080 يورو.

ويمكن أن تكون هذه الأخيرة مرجعًا جيدًا لإبراز تقنية الهجين القابل للشحن في A6 55 TFSIe. فالنسخة الهجينة أغلى بـ5.000 يورو، وتقدم مستوى قوة وأداءً مشابهين، وتضيف جميع مزايا ملصق الانبعاثات الصفرية “ZERO” من إدارة المرور الإسبانية، واستهلاكًا أقل بكثير، وإمكانية قطع أكثر من 40 كم في الوضع الكهربائي، دون استهلاك الوقود.

من الناحية التقنية، يشترك A6 TFSIe في نظام الدفع مع A7 TFSIe. ويجمع بين محرك البنزين 2.0 TFSI ذي 4 أسطوانات و252 حصانًا، ومحرك كهربائي بقدرة 105 كيلوواط مدمج في ناقل الحركة S tronic ذي 7 سرعات. وتبلغ القدرة الإجمالية للنظام 367 حصانًا، مع عزم دوران أقصى قدره 500 نيوتن متر، متاح من 1.250 دورة في الدقيقة فقط.
كسيارة كهربائية في الاستخدام اليومي
تعلن المواصفات الرسمية تسارعًا من 0 إلى 100 كم/ساعة في 5,6 ثوانٍ، مع سرعة قصوى 250 كم/ساعة محدودة إلكترونيًا. ويبلغ متوسط الاستهلاك المعتمد بالبنزين 1,6 لتر/100 كم، وبالكهرباء 17,8 كيلوواط ساعة/100 كم.
تُوضع بطارية سعتها 14,1 كيلوواط ساعة في الجزء الخلفي، دون أن تقلص مساحة صندوق الأمتعة. وتتيح للـ A6 TFSIe بلوغ سرعات تصل إلى 135 كم/ساعة عند العمل بوضع الدفع الكهربائي، ومدى قيادة يتجاوز 40 كم وفقًا لـدورة الاعتماد WLTP.

يمكن الشحن بكابل المنزل Schuko (2,3 كيلوواط)، أو بالكابل من النمط 3 المرفق أيضًا كمعدّة قياسية، للشحن في المحطات العامة بقدرة تصل إلى 7,2 كيلوواط. ويمكن للمستخدمين الاستفادة أيضًا من خدمة الشحن Audi e-tron Charging Service التابعة للعلامة.
المواصفات الفنية لهذه السيارة
Comentarios cerrados


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات