BMW将于2017年推出比X1更小的SUV

德国杂志auto motor und sport在本月刊中刊登了一篇报道，披露了一对未来竞争对手的更多细节。主角是正在研发中的小型SUV，即Audi和BMW。这家总部位于英戈尔施塔特的品牌曾多次宣布（最近一次是上个月），将于2016年扩充产品线，推出Q1，这是一款定位低于Q3、基于MQB平台打造的车型；预计同一平台还将衍生出与日内瓦车展上展出的Volkswagen T-ROC类似的产品。

与Audi不同，BMW在披露这款将进入该细分市场的新对手信息方面要谨慎得多。在这篇文章中，auto motor und sport通过参与其开发的内部消息人士获得了更多数据：其上市时间预计在2017年，比Audi Q1晚一年。

新款X1将基于UKL2前驱平台打造，并会加大尺寸，以便为这款新SUV腾出空间。

尽管官方名称尚未公布，auto motor und sport仍倾向于使用Urban Cross这一名称。从一开始就被否决的是X0，因此BMW需要为其SUV找到一个不同于传统字母数字组合的替代名称。该车将搭载灵活多用的UKL平台，采用前驱布局，此前MINI F56§率先采用，宝马品牌也首先将其用于2系Active Tourer。

就概念和尺寸而言，这款BMW与MINI Paceman相似，而后者的寿命也已屈指可数，该系列其他车型同样如此。与该杂志接触的消息来源称，这款车长约四米，介于Countryman与Paceman之间，重约1300公斤，比后者略轻。

车内布局将与Active Tourer相似，但线条更为优雅，并将配备全新的多媒体系统。

与Paceman的另一共同点在于溜背式造型，车顶下降十分明显。这种造型也意味着后备厢容积较小；auto motor指出，其容积约为330升，与Paceman相当。不过这一劣势并不算大，因为其目标客户群与2系Active Tourer的客户不同，后者更看重这方面。

这款SUV还将从这款小型MPV继承多项车内设计理念。它的外观线条更加内敛优雅，仪表台更加现代，并且与即将推出的G11版7系一样，其多媒体系统既可通过iDrive旋钮控制，也可通过车载电脑的触摸屏操作。

可选发动机的阵容将与Active Tourer几乎完全相同。

动力总成涵盖三缸和四缸机型，均为2系Active Tourer已采用的型号，同样也将搭载于下一代1系，该车已采用UKL2平台。在此基础上将诞生全新X1，它将为这款小型SUV腾出空间而加大尺寸。它对Countryman的发展也构不成威胁，后者将于2017年推出。MINI的优势在于拥有独特的形象，以及更加宽敞的内部空间。

来源 | auto motor und sport