BMW의 세이프티 카: 20년 역사를 빛낸 모델들을 만나보세요

Mónica Redondo    @MonicaRedondoD    23 April 2020     4 min.
BMW의 세이프티 카: 20년 역사를 빛낸 모델들을 만나보세요

BMW의 세이프티 카는 경기 역사에서 진정한 보석이 되었으며, 20주년을 맞아 그 여정을 되돌아봅니다.

P90387649 Highres Cover Bmw Safety Car

이 바이에른 브랜드는 20년 동안 서킷의 안전을 책임져 왔으며, BMW 세이프티 카는 경기에서 잠재적으로 중요한 역할을 해왔습니다. BMW는 매년 이러한 안전 기능을 위해 가장 강력한 모델 중 하나를 제공하기 위해 노력하고 있습니다.

또한 이들은 종종 BMW 모터스포츠의 특징적인 색상으로 치장되어 있어 이를 구별하고 팬들의 시선도 끕니다. BMW의 세이프티 카는 어떤 이벤트에 참여할까요? 우리는 MotoGP, 포뮬러 E, 르망 24시간 레이스, 그리고 DTM에서도 이들을 볼 수 있었습니다.

Bmw M8 Safety Car Motogp (13)

세계에서 가장 강력한 문자 M의 애호가들, BMW M 팬들에게 기쁜 소식입니다. 아무도 무관심하게 만들지 못하는 이 자동차들의 20년 역사를 함께 살펴보겠습니다.

본격적으로 들어가기 전에, 이 경기들의 트랙에 오르는 모든 차량은 독일 가르힝에 있는 스포츠 부문의 BMW M 마누팍투어 공장에서 정비된다는 점을 기억해야 합니다. 제조사 스스로 밝힌 바와 같이, “BMW 세이프티 카 중 다수는 이후 양산 모델에 적용될 수 있는 일부 기술을 위한 주행 실험실 역할을 합니다.”

BMW의 세이프티 카, 양산을 위한 테스트 실험실일까요?

앞서 언급했듯이, 이 바이에른 브랜드의 스포츠 모델이 참가하는 경기는 많습니다. 하나씩 살펴볼까요?

MotoGP™

BMW와 MotoGP는 1999년에 손을 잡았고, 그 이후로 많은 이들을 놀라게 한 놀라운 차량들을 계속 선보여 왔습니다. BMW의 첫 번째 세이프티 카는 3.2리터 자연흡기 직렬 6기통 엔진을 장착하여 321 CV를 낼 수 있었던 BMW Z3 M 쿠페였으며, 이후 325 CV까지 높아졌습니다. 2001년에는 BMW Z8, BMW M3 E46 쿠페, BMW M5 E39로 교체되었으며, 이 세 명의 고급 에스코트는 관계자들을 놀라게 했습니다.

https://www.youtube.com/watch?v=lIRb1oRcDyI

이후 2004년에는 BMW M6 쿠페 E63, BMW M5 E60, BMW M3 E46 그리고 BMW M3 CSL가 등장해 자리를 굳혔습니다. BMW M3 E46 CSL은 180 kg이나 더 가볍고, 360 CV의 출력으로 0에서 100 km/h까지 4.6초 만에 가속할 수 있습니다.

2007년에는 M5와 M6의 동반자가 된 BMW Z4 M 쿠페 E85가 등장했습니다. 1년 뒤에는 BMW M3 E92, BMW X6 M, BMW X5 M이 합류했습니다. 2011년에는 스포츠 부문에서 가장 갈망받는 모델 중 하나인 BMW 1 시리즈 M 쿠페 E82가 등장했습니다. 이 세이프티 카는 “340 CV의 출력을 내는 직렬 6기통 엔진과 트윈 터보 기술”을 갖추고 있었습니다. 특히 이 BMW 1 시리즈 M 쿠페 MotoGP™ 세이프티 카는 티타늄으로 제작된 새로운 스포츠 배기 시스템, 무게를 줄이기 위한 폴리카보네이트 창문, 리어 스포일러, 강화된 서스펜션 세팅, 6피스톤 브레이크 캘리퍼 등을 갖추고 있었습니다…

P90387725 Highres Bmw M4 Coup Safety C

BMW 1 시리즈 M 쿠페에는 BMW X6 M, BMW X5 M, BMW 535i 투어링, 그리고 BMW X6 ActiveHybrid가 함께했습니다. 세월이 흐르면서 BMW M6 F13, BMW M5 F10, BMW M6 그란 쿠페 F06, BMW M4 쿠페 F32, BMW M2 F87, BMW M5 F90, 그리고 BMW M8 F93 등 새로운 모델들이 합류해 왔습니다.

지금까지는 MotoGP 이야기였습니다. 그렇다면 포뮬러 E는요?

2014년부터 안전을 책임져 온 것은 BMW i8 포뮬러 E(I12) 세이프티 카입니다. 2019년에는 BMW i8 로드스터로 교체되었습니다. “이 차량은 서킷 주행을 위해 특별히 개조되었으며, 형제 모델인 BMW i8 쿠페 세이프티 카와 동일한 설계 개념으로 제작되었습니다.”

Bmw M8 Safety Car Motogp (14)

그럼 DTM은요?

“Deutsche Tourenwagen Masters(DTM) 규정이 세이프티 카에 요구하는 조건은 매우 엄격합니다. DTM의 안전 차량은 서킷에서의 고성능 주행을 위해 설계되고 조정되어야 하며, 대회에 참가하는 다른 차량들과 비슷한 속도를 유지할 만큼 충분히 강력해야 하면서도 경쟁력에 부정적인 영향을 주지 않아야 합니다.”

첫 번째 차량은 무엇일까요? 2014년의 BMW M4 쿠페(F32) DTM 세이프티 카입니다. 이후 2016년에는 BMW M4 GTS(F32) DTM 세이프티 카가 그 뒤를 이었습니다.

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